delenatii wrote:重機挑釁BMW,BMW...(恕刪) 如果重機一開始可以在內線超車道與外線車併排不讓超車,那BMW超車完成後為什麼不能關門?整個就是重機自己有病,一開始想佔內線不讓超車,被超車後又不爽想違規超車被前車用他自己同一手法關門,怪誰?!
先不討論誰對誰錯,我做不到用自己的生命去捍衛路權每次綠燈過馬路, 一堆2輪和4輪的大爺在切西瓜搶快左轉我寧願當卒仔, 讓他們先過即使路人走斑馬線過馬路有絕對優先權又如何, 被撞痛的是我,運氣好, 對方跟你說SORRY, 賠你醫藥費運氣不好, 法院判對方賠錢, 對方兩手一探就是沒錢, 你奈我何.......
去北海道自助開車人家高速公路都是二線道,觀念是內側是超車道用,超車完就回外線行駛,不是開最高速限就可以一直佔用內線道(這就是台灣高速公路內側分隔島現在都有一塊牌子:內線道是超車道)我上下班也是騎黃牌走新北環快及洲美快速道路,只要內線道超車完立刻駛回外線道;同樣的外線道後車如果覺得我車速慢自然會內線超車.這就是騎車開車的規矩彼此遵守看完行車影片總結:重機活該(可能是年青人:檔道/挑釁/不知道行規/肉包鐵找死)米漿不該(太有種或有錢,人不管傷亡都要賠償的(紅包)/全險保好保滿(我都有附加一個律師費險)