foster_yen wrote:
每天國道都有車禍
國道車禍幾乎都是在內線
因為台灣人絕大多數都不曉得正確使用內線
法律規定::有超車意圖才去使用內線 (注意:所謂超車是要先預想 中-內-中 的路徑)
沒有完成超車的把握~~拜託不要去使用內線
但是台灣人很多都是
1.一上國道就定速霸佔內線
2.只是純粹嫌前車慢而已.就隨意切入內線
根本就沒有預想 中-內-中 的超車路徑 就隨便輕率的去使用內線
可以說台灣駕駛有八成以上通通都是錯誤使用內線
國道內線很常見的內線車禍如下::
https://www.facebook.com/8villages/videos/478748247802265/
一堆內線的車子
1.根本沒有在實行超車行為
2.也根本未達最高速限
影片全部內線的車子都是錯誤使用內線~全部違規使用內線
追撞真是剛好的啦
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春節國道事故逾千件 暴增4成
2023-01-28 01:09 聯合報／記者周湘芸／台北報導
今年春節連假長達十天，不僅整體交通量較去年同期多，車禍事故也暴增。根據國道公路警察局統計，小年夜（廿日）至初五（廿六日），七天國道累計事故就高達一一六四件，較去年同期暴增四成，昨天截至傍晚，也有六起追撞事故，影響車流甚鉅。高公局表示，今收假車流量大，預估將有十一個易壅塞的地雷路段。
根據國道公路警察局統計，今年春節七天假期，國道事故件數依序為小年夜九十九件、除夕七十八件、初一為一八四件、初二計一八○件、初三計二一八件、初四則有二一一件、初五為一九四件，總計一一六四件，較去年同期八一六件增加四成。
國道公路警察局分析，主要為今年疫情趨緩，加上假期天數長，出遊人次較多、交通量大，多為輕微追撞事故。另外，截至初五共發生兩起火燒車事故，但非碰撞起火，提醒駕駛上路前應妥善檢查車輛，以確保安全。
交通學者、消基會交委會召集人李克聰表示，我國交通事故平常就很多，且有逐年上升趨勢，春節因假期較長、交通量大，事故件數也隨之提升，其中，出遊人潮多、交通路況不理想、駕駛人耐心不足、天氣寒冷及路面結冰等因素都可能更容易發生事故。
他表示，交通安全改善應從交通工程、交通宣導教育及交通執法等三種層面著手，從根本找出因應對策。以初一國道客運火燒車事故為例，外界點出未保持安全車距才會導致嚴重事故，事實上，以台灣駕駛交通行為來看，無論在國道還是一般道路都很難保持安全間距。建議可採用科技執法，並鼓勵民眾檢舉，有效改善交通行為。
高公局表示，今天預估國道交通量為一○○百萬車公里，為平日年平均一點一倍，其中北向交通量為平日年平均一點三倍。
高公局預判，今天重點壅塞路段將出現在國一南向楊梅至新竹、彰化系統至埔鹽系統，北向西螺至埔鹽系統、苗栗至湖口、圓山至大華系統；國三南向土城至關西、快官至霧峰，北向竹山至中興、關西至大溪；國五南向南港系統至頭城，北向宜蘭至坪林等十一處路段，建議南向用路人下午時段出發，北向用路人上午時段出發。
放假很多遇到想停就停 想轉就轉
也靠邊也不打方向燈的
擋在路上也不會覺得後面按喇叭跟他有什麼關係
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