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國道緩撞車又被「自駕模式」擊落「瑞典坦克」追尾對決車頭全毀

怎麼又有這種人,
開ACC要走中間車道,比較少工程車與故障車,這不是常識嗎?
保險賠!
我好奇一件事,雖然是開ACC 開車,快撞到車子都沒感覺嗎?

總該會警覺前面有東西,趕快踩煞車或是換車道之類的吧...

很好奇車主在撞上去之前發生了甚麼事情,所以沒反應就撞上去
john65537

人性使然,經過許多次ACC的自動跟車以後,就會開始放鬆玩別的了

2022-10-26 10:01
Oris0609

就眼睛根本沒在看路啊....命交給車子了

2022-10-26 16:49
1年80撞,折損160台車

車輛的ACC技術無法偵測出緩撞車,
緩撞車也弄不出比較不容易被撞的設計,
用路人自求多福,開內線要把神經繃緊一點。
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
這種撞緩撞車的事故
好像Volvo已經撞了好幾次了
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
如果有專心開車,應該會看到電子佈告欄寫有事故之類的,或是高速下有保持安全距離,其實都不會出車禍
總之ACC不是讓駕駛握著方向盤不看路的駕駛功能,只是輔助而已.
我想換個角度思考,理性討論

我的車是2021年kuga mk3,也是有level 2的ACC
也是常跑高速公路,也會使用ACC,用了一年多了
一向都是辨識很準確啊~~就算前方塞車停止狀態,也會主動煞停啊(設定間距兩格以上)
當然腳是隨時放在煞車上,以防沒有煞停
沒道理被撞的都是防撞車啊~其他工程車就不會

還是ACC無法判斷前方有防撞車嗎? 覺的好奇,有高手可以指導一下嗎
還是防撞車,後面的那塊防撞架範圍太小,無法判斷為車子??

(ACC無法判斷靜止的東西,ACC為輔助工具,這我懂,只是好奇討論)
HuangTH

跟車到煞停,和高速時前方“忽然”出現的靜止物完全是不同的

2022-10-26 18:05
有一說一

車頭正面撞擊 只有這樣 真的是瑞典坦克
ne5532

因為衝擊力道大部分被工程車的蠍尾緩衝機構吸收了,不信讓它去撞牆試試會有多慘....

2022-10-26 11:50
多撞才好啊
人就是要痛才會知道哪邊錯
話說沒跟車出來前工程車還沒機會換新勒
這車真的是買來撞的.
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