randy85 wrote:
後照鏡都不用看？國道鬼切差點發生連環大車禍
以白車切出與旁車的位置關係，應該是後視鏡『視覺死角』所致，一般開車習慣，除非有預定切換車道，且有足夠的時間，長期觀看後視鏡、室內鏡，以瞭解後方車道狀況，利用空檔機會切換車道。
但如遇臨時、緊急切換車道，沒有足夠時間觀察後方路況，只看後視鏡沒車就切換車道，這就會有剛好視覺死角有車的風險，但很不巧的是，這樣的視覺死角情況，通常兩車都會靠得很近，所以反應時間很急迫。
尤其是兩車車速差距很大的時候(例如該狀況，外側塞車，內側車速正常)，前一秒後車還在很遠處，下一秒後車已經進入視覺死角的位置，如果再加上後車如果也是變換車道並加速，由於前一秒並沒有在前車的旁道，自然前車不會特別注意，再加上後車加速(或是超車)，時間巧合後(旁)車進入前車的視覺死角，而前車看後視鏡沒發現後車(以為側車道後方沒車)，於是切換車道，前後車就很容易發生車禍。
汽車的視覺死角超乎常人的理解，勿過度依賴後視鏡、室內鏡，切換車道要注意旁車，適度轉頭，事先打方向燈，切換角度勿過大。
如果遇到旁道塞車，建議也要減速行駛，避免旁道突發狀況。
另外很多情況是，這類視覺死角的意外，由於前車沒發現後車，發現後車時過於緊張，緊急煞車或是急切回原車道，造成自車打滑失控，釀成更大的意外。
這類意外在高速公路、快速路上(車速快，緊急煞車或是轉向過大，輪胎打滑失控)經常發生，大家要多加注意。
此案例為前車切換車道，遇後車快速超越，進入視覺死角，前車發現後過於緊張，在車速快的情況下，緊急煞車又轉向，造成車輛失控。白車車速過快，又連續切換車道，巧遇外側快車超越逼近，於切換車道時進入視覺死角...芭比Q了。
這類又是另一種狀況，旁車車速相近，旁車一直處於視覺死角內，前車被大車逼迫切換車道後才發現後方旁車...
randy85 wrote:
當下是在滑行了，誰知道他就這樣出來了呢，本來是打算過了Volvo 就回中線了
說實話
你的說詞非常矛盾
從你的行車記錄器來看
發生事件前
Volvo在內二, Volvo左邊內一還有一台車
加上Volvo右邊就是樓主你
Volvo速度略大於內一的車
你的速度又只稍大於Volvo
你是因為要超左邊那兩台才走外二線?
而要超左邊的兩台車
但你又說你在滑行???
超車回中線正常是加速吧?
滑行你根本回不了中線
三台車佔三車道手牽手蠻長時間的
超車超這麼慢真的乾脆不要超, 很危險
你體驗到了, Volvo也是
所以Volvo馬上大腳油門往內線逃走
而樓主不知學到經驗沒
這次的事會發生的原因不是只有那台鬼切的問題而已
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