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紅牌重機原廠排氣管驗噪音竟95分貝超標 騎士愣住

會不會原因很單純只是車子舊了所以變吵了?
西恩潘朵拉 wrote:
重機哪有不吵的,重機哪有不快的,重機哪有不噴的,看是噴掉車還是噴掉人還是都噴掉,
愣什麼愣,趕快去把你的D槽加密,還有一些見不得光的秘密藏好,免得哪天沒機會回家處理,家人只能用觀落陰方式跟你聯繫~

知道你爸也也騎重機嗎?有夠吵的!

狼0223 wrote:
傻眼...(恕刪)
我白牌70db以下,鄰居找人開單取締,我罰1800,去裝副管1800,懶得理白吃!原廠5400,我懶得裝,容易鏽。
waynes0426

原來要鄰居多檢舉幾次,你才會覺得裝原廠管比較划算。

2022-09-22 20:08
我們公司生產機器賣到歐洲,就像國外機車賣到台灣的情形很像,原廠都在國外,提供我公司作法參考
首先,要賣機器到歐洲必須通過CE驗證,其中有一項是噪音測試,要如何測噪音呢?把機器的主軸速度開到最大來試噪音,甚麼是最大速度?主軸的速度是可控的,也可以限制的,最大速度是指用戶能夠操作的最大速度。
通常最大噪音來自主軸,所以一定是開主軸來測試。測試場地就在工廠裡面,並沒有放到實驗室去試,有背景值嗎?有,會影響數值嗎?通常不太影響測試數值,除非旁邊有非常大的噪音,已經超過合格的背景噪音才會去處理。
會每一台測試嗎?驗證單位驗證時只有測送驗的那一台,不會每台都測,但是出廠前品管會自測每一台,通常每台不會一樣,數據只會留存在自家工廠。
機器出到歐洲時要附上CE證書,但是證書的數據是送驗機,不是出口機,上面只有合格的標示,沒有數值標示,如果到當地發生噪音太大怎麼辦?
1. 我公司從沒發生過噪音太大是事件
2. 如果歐洲當地發現聲音太大是由當地經銷商維修,我方供應零件,看是保固外或保固內來報銷。
3. 噪音是否太大由當地主管機關認定,證書是過海關用而已,證書不能代表每一台。
xt9107 wrote:
看這裡各路留言 大概...(恕刪)


很顯然,大部分民眾都對噪音問題很感冒
cinnamon coffee wrote:
知道你爸也也騎重機嗎?有夠吵的!


不用硬抓語病,當今大家口中會提到重機兩字的幾乎都是指"黃牌"&"紅牌",
所以知道在說什麼就好,而且這樓標題就明示是紅牌重機了~
先別說這個,D槽加密了沒
jrfrog wrote:
那來那麼多憨憨只會罵不會找資料

這車在監理站的資料

原地噪音管制值94分貝

新車驗車原地噪音93分貝,加速噪音78分貝

這台檢驗原地噪音95分貝

所以噪音超標(94)是事實,要開罰改善,但也只比新車多2分貝

老車聲音變大不是很正常嗎,那些說偷挖管改管的,也太瞎了吧

所以各位名下的車子排氣聲比新車多2分貝的,也都是改車嘍????


如果是這樣,那我個人會希望修法,新車要限制在90分貝、甚至85分貝以內才可通過,如此才能確保變老車時也能維持在正常標準內,而不是隨著車齡而噪音超標,車主還可以一幅理所當然的認為自己是原廠的,加重的噪音也沒問題之類的。
不是自已改管就是車商造假, 提告吧

請法院任選一台車商的車

剖開排氣管跟你的對照

引擎監理系統軟體的造假就可能只有你知或車商知


狼0223 wrote:
傻眼(恕刪)
老車嗎?
有沒有可能排氣管破洞或漏風沒有去修?

以前我騎上學騎家裡的老Bws,
排氣管就是破洞導致生氣超大聲,
別人都以為我改炮管…
車壞了就去修。
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