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我看了什麼,為了舒適買比較貴的韓國貨車?

BlueSky5230 wrote:
你不懂的話,下面還講(恕刪)

講我只知道的部分啊
事實上貨車本來主要訴求就是便宜耐操吧
不懂裝懂就算了,被看破手腳又要硬回硬嘴。

該不會那個朋友也是無中生友吧?
這是我的名片 wrote:
為了舒適 有什麼問題(恕刪)

如果是一般家庭用車為了舒適很正常
但是現在在討論貨車,就怪怪的啊
dc1132 wrote:
用舒適來描述真是一個(恕刪)

是不是會滿頭問號
不過剛樓上有說坐姿有差異 指這個吧
dounew wrote:
笑死 奇聞共賞兩台車(恕刪)

沒有很矛盾吧,貨車細節、差異我真的不懂啊,但貨車不會在意舒適度主要在意便宜耐操,這不算是共識嗎...
eric62 wrote:
樓主的意思就是應該要(恕刪)

沒那個意思 只是剛好最近Townace也很夯
請善用Google,你不認同,不代表世界上沒有好老闆
時間幫你設定好了
這老闆有sense,全台灣跑要開長途,司機有充分休息很重要
真的因為太累出什麼危險的意外才是得不償失


而且韓國貨車也沒有特別貴吧,你拿Hino 200來看就知道了
差不多載重,韓國貨車還便宜不少勒
而且又柴油的,油耗比一些吃油怪獸好很多
YASHIROll wrote:
我看了什麼,為了舒適買比較貴的韓國貨車?


為什麼不行?~
YASHIROll wrote:
前陣子去拜訪家裡開工(恕刪)


老是喜歡攻擊韓國車
台灣貨車就中華獨大 TOYOTA起步 現代經營很久都起不來

但母廠研發實質上來看 我覺得現代跟TOYOTA應該都狠狠打臉中華
車廠肯定有持續投入台灣用車習慣與路況測試 調整

中華其實威脅很大 然後我也不懂 賺錢 可以舒服的賺錢 居然有人覺得不合理

很痛苦才能賺錢 很痛苦要能賺大錢
我朋友家選來選去也選卡旺
原因就是因為較"便宜"
完全就不是你標題上寫的"比較貴的韓國貨車"
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