用的都是(歐美日)的的科技與技術
甚至重要零組件都是外國貨
嚴格區分
要說外資在中國生產的車
與中國本地設計生產的車
基本上在中共國的(合資)的外資車廠
售價上更是
沒幾種少於10萬人民幣的
也就是中國車
=廉價.品質差.號油高.問題多.低甚至無安全設計
例如
特斯拉是中國車嗎?
看著人家的自主品牌企圖滿世界攻城掠地，自己辦不到的時候，只好動嘴說臭人家，
說臭人家的方式，不是拿出自己的品牌證明自己比較好，而是拿其他人的品牌來證明中國比其他人差，
很詭異，中國很多產業的發展，從改革開放之後才出現，
某些自卑的台灣人，卻要求人家發展歷史還不到20年的產業，
生產出來的品質要能媲美已經發展幾個世紀的老牌資優生，
這點真的很有趣，中國汽車比不比得過德國、日本，跟台灣人又有甚麼關係?
所以這些人對於中國品牌的鞭策真是不遺餘力阿~~~有這麼恨鐵不成鋼是嗎～～
看不爽人家吹捧自己的成果，台灣自己也能搞幾個汽車品牌賣到全世界去，讓人民可以吹捧一下啊
把商業活動，上綱到「敵對國」這種議題，其實也真的是對於「國際角力」充滿幼稚的想法
國際上沒有永遠的敵人或朋友，只有永遠的利益，
而這種利益只被少數人壟斷，跟９９％老百姓沒關係，
名為「民主」的韭菜，也還是韭菜，真的沒啥好自豪的
開樓的這個人，為了帶風向，還得假裝自己是大陸人，
這種為了讓自己蒼白無力地說帖，能多一點「身分連結」，卻完全無法增加說服力，
反而連自己的出身都可以隨便反串，現實中到底是有多自卑才能幹出這種事呢～～
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