利益相关,大陆人我觉得作为一个普通消费者,应先不考虑排斥全新品牌。毕竟多一个选择,多一份竞争。最终获益的是普通消费者。我记得在二十多年前,日本德国的车。随便价格都要二十多万。到现在,随着大陆国产车的竞争,法系车逐步退出中国,韩系车销量低,也快站不住脚日系和美系也只能在二十多万以上有优势,二十万以下已经和大陆国产车杀的头破血流。所以我觉得只有开放竞争,才能消费者获益。
每個國家的稅制跟狀況本來就不一樣,比絕對價格真的很無聊!!!! 真的那麼便宜,有種你去對岸買來看能不能上路....591baleno wrote:原本是滿心期待,中華車開箱CP值超高!!渦輪售價100萬內、PHEV綜效接近300匹,售價120萬內~真香!一查不得了,上汽名爵領航一模一樣(PHEV人家才賣83萬,附圖