我覺得,一切的問題就是,機車格 空間不夠大!假設 一格機車格 有 4輪汽車的停車空間, 管你要 立放,橫放,甚至 躺著放,都不會有人 抗議的, 雖然, 跟汽車停車格一樣大有些不切實際, 但是, 一般所見的機車格,就剛好能立柱停好車, 但是,後照鏡有可能就超出 停車格的空間, 難免會影響其他使用者,所以, 又剛好遇到行事 "剛正不阿 " 或是 愛計較的, 一定會發生不愉快.
xieb. wrote:機車考照加考立中柱吧, 大型重機以前考照也有考這項,拉不起來就淘汰(我老婆就拉不起來,教練找幫手去偷拉)也是拿到駕照還有直線加速關卡要短距離內加速到30,得換到三檔再煞車完成,對我來說是簡單的要命,但一些人敗在這關結果大有為政府因為想容易過關後來把立中柱取消,把直線加速改為加速到25就過關,但還是有人過不了這就是為什麼三寶越來越多原因之一
曉得 wrote:新聞裡的機車格尺寸是(恕刪) 就是車一滑進去直接側柱,自己方便造成別人不便!尤其又是電動車,配件、外殼都很貴,萬一車殼有個刮傷,旁邊的車不就很倒楣?立側柱不反對,如果多注意一下根本沒這麼多事情!
每個停車格除了地上的限制,也是延伸到上空,圖面明顯看到機車把手已經侵犯鄰車的空領域,造成鄰車的不便,有時自己停車時,也順便考慮到他人是否方便,尤其是遇到明明停車格都畫好一車一位,就是有人硬要在兩台中間在插入,三台機車幾乎都是貼緊,反而造成他人幾乎無法將機車移出,這在台灣許多熱鬧地區常見。