tansywen wrote:
嗯嗯，所以依照你的基礎數學教育來說，國三甲重機騎士死了幾個？
看你想死幾個啊
MT-10 wrote:
國道每年100個是實際現況數據
重機都還沒上國道哪裡來的每年50個？
前面的人開示了那麼多是都沒在看?
不是你們大重機安不安全的問題
是其它用路人安不安全的問題
大重機想死幾個關其它人何事?殯葬業賺多少錢又關其它人何事?
沒看到樓上講的嗎?少一個是一個
但是自己想死麻煩請像隔壁棟一樣自己去撞路樹或撞牆
別來找別人討修車費, 醫藥費甚至喪葬費
還不綁安全帶呢
還好是在汽車專屬的高速公路
沒有害到機車死亡
國一北上三重路段車禍 2傷者摔飛送醫
這個也是國道, 不就還好重機不能上, 不然又都賴給重機
快訊／國三南投服務區5車追撞 3人受傷送醫、車流回堵
重機最多害死自己
汽車一違規就是害死別人
無照駕駛不當超車追撞 花蓮67歲女傷重不治
結果違規大爺到底是重機還是四輪仔?
重機騎士遭批「愛違規」 立委曝「四輪大爺」違規率竟是大型重機3倍
路人39 wrote:
看你想死幾個啊MT-...(恕刪)
國三甲沒死半個，讓你失望了
路人39 wrote:
不是你們大重機安不安全的問題
是其它用路人安不安全的問題...(恕刪)
原來是這樣的邏輯喔
在你的宇宙重機殺的人比汽車多嗎？
重機的確很多自撞或是危險駕駛去撞汽車
但重機撞死人倒是很少見
汽車幾乎天天撞死人
故得證重機比汽車更讓其他用路人不安全
真的好棒棒
如果有諾貝爾交通獎，我肯定頒給你
extreme pig 重機都是自撞身亡，沒有連累別人、4輪都是撞死別人自己沒事，所以照你的邏輯應該全面禁止4輪上路[笑到噴淚][拇指向下][0分]
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