babyduncry wrote:
只要對自己不利就是惡(恕刪)
國外的機車怎麼管理 ?
願聞其詳
全世界也只剩台灣249cc時速可以破150的機車需要待轉
還有人要挺待轉規定的，大概就是一些騎車只會靠右不會靠左左轉的低能了
比照汽車是比照哪部分?
台灣目前的法規，靜止車流可以鑽車縫喔
快速道路上不能同車道超車，有違規就舉發
順帶一提，美國部分州的法規，移動中的車流也可以鑽車縫喔
啊我已經用台灣普遍的鑽車縫來稱呼了，國外叫做車道分割
你別跟我說比照汽車叫做等紅綠燈的時候一台接著一台排隊
那不叫比照汽車，叫做浪費道路空間，全世界沒人這樣騎車
只有眼紅的台灣四輪駕駛才會該該叫，你應該不是吧?
babyduncry 所以騎車不遵守規定是騎士駕照跟素質的問題，還是路權的問題 ? 還是說今天有汽車酒駕撞死人就拔除四輪上國道的權利，聽起來合理嗎 ?
babyduncry 三寶不會左轉不去針對考照制度檢討，反而縮限其他會正常左轉的用路人，搞一個禁行機車讓事故率增加，這樣你也稱作「管理機車的方法」喔，阿不就好會管理呢~
ryan00014875 可是我無論重機、白牌機車、四輪全都走禁行機車，也沒出過事啊，有出事也是別人闖紅燈全責，怎麼了嗎 ? 走在路上被撞機率低 ? BMW酒駕一家四口撞飛的新聞還猶言在耳呢
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