十次車禍九次快原來是錯誤的洗腦謊言？科學統計表示過低的速限反而容易導致車禍事故發生！（自由車流速率, 區間測速, 索羅門曲線) (第6頁)

多多空空

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51樓

2022-05-09 15:45

騎80 前面沒車後面沒車就不會車禍

只有騎50 前面有車後面也有車的才會撞到

沒看酒駕的都不會死會死的都是被撞的

audience1421

今天才看到兩個人撞死了；前後都沒車。

2022-05-09 16:11

king910079

"會死的都是被撞的"→撞樹撞燈的時有所聞啊，一個巴掌打不響理論？

2022-05-10 9:20

yayama

yayama
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52樓

2022-05-09 15:50

事故率
死亡率
是兩件事

小黃狗的春天

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53樓

2022-05-09 15:55

我只知道，速度越快，死得越快。

joe185

BlueSky5230 想必您聖人都不用自駕交通工具吧！應該沒有體驗過騎車依照速限騎路中央然後就被逼車加按喇吧。我開車但我支持汽機車平權。

2022-05-09 17:05

sunland

同意，高速公路就太快了，應該規定速限40才安全

2022-05-10 10:50

d885668

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54樓

2022-05-09 16:00

henrylai21 wrote:
十次車禍九次「不夠快(恕刪)

速限

最主要是規矩

沒規矩

一切都亂了套

究竟

jerry_liu426

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55樓

2022-05-09 15:59

這就是所謂的雙標

看到這種速度的研究就自嗨

那交通部的研究

區間測速會降低事故卻不願去相信

明明都是科學研究

就只相信自己選的

還有就是做人最可悲的就是連自己都騙

騙自己說反對區間是為了安全

明明事實就是你們不能超速才反對

別再騙自己了

sagat

跟兩段式左轉一樣，不想等紅燈就說不想等，說什麼直接轉比較安全，當別人都沒騎過機車嗎？

2022-05-09 21:54

ji3j;618

sagat 你當全世界其他國家的人都沒騎過機車嗎?

2022-05-10 9:53

huskinsco2

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56樓

2022-05-09 16:16

雖然那個看法基本上也沒錯，不過你會發現很多的事故都是想搶快瞬間發生的...

防衛性的駕駛還是要的，不要太慢，也不要太快~ 就是這樣

ohajbmc

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57樓

2022-05-09 16:17

過快過慢都會影響交通，尤其過快最危險

程伯老師

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58樓

2022-05-09 16:18

該快就快該慢就要慢
反應再快也要考慮煞車距離
速度越快煞車距離就越長
不少車禍都是踩了煞車但還是撞上了

經過路口或是可能有突發情況的路段
我是不敢開太快

joe185

台中74快速道路每天幾乎都有車禍，不外乎就是道路設計不良再加上駕駛人開車不專心(有些塞車就開始玩手機)，你應該沒遇過在國道上有些駕駛過了塞車路段還繼續用塞車的速度行駛[笑到噴淚]

2022-05-09 17:10

nerdwannabe

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59樓

2022-05-09 16:18

Allison Wu wrote:
飆仔對科技執法抓狂，可見得功效很大，建議快速道路、高速公路全線實施。
郊區道路也盡量以科技執法管理車速。

這樣喜歡被監控, 叫政府在大家腦袋裡面裝監控晶片如何勒?

每當有犯罪念頭時候, 晶片就給你電擊一下

偵測到犯罪事實, 政府就直接遠端引爆晶片

這樣保證台灣沒有犯罪啦

笑到噴淚

ne5532

你在這邊註冊帳號留言也會被監控，不當留言還會被封鎖，你怎麼還在這?

2022-05-10 11:29

nerdwannabe

一個是自願上來, 跟一個是去哪都被強迫監控, 這麼簡單的道理分不出來?! [笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]

2022-05-12 13:13

blueled

blueled
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60樓

2022-05-09 16:22

樓主請去Youtube找出一部影片是慢慢的發生車禍，根本上是打開影片不用畫紅箭頭就知道是哪一部車要發生車禍，而且屍塊的數目還與速度成正比。