web101tw wrote:
汽車在右切前，已經完全確認右側車道沒車
這是標準且合理的變換車道
我認為休旅車駕駛沒做到這一點,
剛剛超過公車可以假設右邊都沒車, 這時可慢慢向右靠,
這輛休旅車原本很緩慢靠右, 幾乎同一個車道偏右而已,
如果相同的軌跡持續向右, 預料不會發生車禍
由於突然間前車剎車, 休旅車同時急向右靠, 我推斷休旅車駕駛根本沒看
由於運動軌跡突然改變, 導致機車誤判
所以關鍵點在急右靠那時, 是否機車已經在休旅車右邊且可看見
我認為休旅車駕駛沒做到這一點,
剛剛超過公車可以假設右邊都沒車, 這時可慢慢向右靠,
這輛休旅車原本很緩慢靠右, 幾乎同一個車道偏右而已,
如果相同的軌跡持續向右, 預料不會發生車禍
由於突然間前車剎車, 休旅車同時急向右靠, 我推斷休旅車駕駛根本沒看
由於運動軌跡突然改變, 導致機車誤判
所以關鍵點在急右靠那時, 是否機車已經在休旅車右邊且可看見
其實我是認為汽車駕駛有至少1%以上的肇責啦! 之前那個自己飆車自摔到逆向法拉利車下被輾死的, 法拉利車主還有7.5%肇責哩[笑到噴淚] 雖然他有超速一點, 但是機車騎士超速更多. 沒超速也是死
asdfzcb wrote:
這一段是你自行補腦的(恕刪)
影片很清楚, 你看不到嗎?
超越公車0-4秒只有很緩慢偏右,甚至沒越分隔線4-6秒遇到前面剎車急往右
打方向燈轉很慢, 機車以為可以右邊超過去, 突然急轉撞到
ryan00014875 wrote:
機車以為？你是有觀落陰去問機車騎士嗎？不然你怎麼知道騎士內心怎麼想？
???
機車當然是以為可以右邊超過去, 所以最後撞到,
要不然呢? 難道你認為機車想自殺, 判斷不能過硬要過
，你有問他嗎？
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