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就在剛剛新聞又看到一台L牌的輔助駕駛撞了,開車真的不要兒戲,會害死自己又害別人

到底要撞爛幾台施工防撞車啊
跟車系統只是輔助好麻
一年要撞掉80台
平均一週撞1到2台
工程車駕駛每天工作都提心吊膽的
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
愛車配有ADAS功能的駕駛,車主手冊麻煩研讀一下好嗎⋯⋯工程車民脂民膏買的以為五顆星就金剛罩護體嗎?看到最近一直發生的事故還沒翻開來看的還來得及趕快把車主手冊找出來吧!
不對阿 跟車不就是跟著前車

前面沒車直接撞工程車是在跟啥...?

走中線、外線好好跟車不就沒事了
自動駕駛就是達爾文的物競天擇

無腦三寶會被自動駕駛收掉
spacewalker wrote:
若你所跟的車,看到前面有工程車,快撞到工程車時,緊急閃開,然後你就GG了。

這說的就是我之前看撞工程車事故
很常見的情況
以台灣人這尿性,不久時日,台灣必能發展出舉世的防撞工程車~~

有這麼多實車測試,一定很好開發
MBUSA wrote:
台灣的負責道路施工的(恕刪)

前幾天才一個特斯拉撞到防撞車,工人下去擺三角錐,結果被BMW撞死,
是否出事故的都不是自己身邊人士,才要用這麼low的辦法,
其他人都不會撞,偏偏就是那些開車不注意的

道路施工&路面有掉落物,國道都有動態警語,開車都不注意這些訊息,要不要改搭車好? 對你好,對大家都好

早上8點半,
要不要藉口又是反光刺眼之類
t9996455 wrote:
輔助功能很好用,但只(恕刪)

這可能真的要政府規定買車的時候業務需宣導??才有解嗎
一堆沒輔助駕駛沒level 2的不買,給你輔助駕駛還不是開去陰間?留在陽世也只是禍害人而已,開L的中年人居多,不管買L還是T牌三寶的等級都一樣bullshit。
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