不怕萬一, 就只怕一萬..當後車高速撞上前車時,,前車的嚴重性可想而知,,因為充滿不確定性..但可以肯定, 後面駕駛絕對是比前車安全.法規是死的,,國道上開車首先要學會自保駕駛 ,自保的方式絕不是採用事後舉證, 開對方罰單 , 而是學會當下自保駕駛..外線道也是..通常外線道大貨車比較多,,也不要以為開在速限內,就可以這樣開,,大貨車看你前車沒車時, 中線有車, 無法超車, 也是會逼得你讓..如果還不加速,,趕快切到中線, 你認為大貨車會選擇中線超車, 還是繼續跟著你 ? 真的不要拿生命賭在法規上保護你..個人有次開在中線被大貨車撞, 判斷大貨車是故意切到中線來撞, 他說外線道他的前面是部聯結車, 上面有鋼筋條 , 煞車距離不夠, 撞我他的損失較小, 聽到真的無言以對 ? 但可以肯定的是這大車司機有自保駕駛概念.畢竟如果鋼筋條插入他的車頭內,,我想他應該不是好好的人了.法規是死的,,學會自保的駕駛方式..要先學會觀察周邊車況..該加速, 就加速, 該讓就讓..該開路肩,就開路肩..也只是短暫, 過了在切回原車道即可. 生命安全重要..
chiashin wrote:超車最大論的網友反正(恕刪) 烏龜就是烏龜讓出內線 要慢慢開去中外線我超完車一定讓出內線只有烏龜陸隊長才會佔住內線然後在那邊不要臉的搬出法條 你看110佔內線沒問題然後影片就只有105 根本不到110包一包回家早點睡啦
rock750413 wrote:後方車加速120超車 之後開始降速煞車我的行車紀錄器顯示到91左右且前方明顯有足夠的距離 無須煞車我知道後內側是超車道但超車後沒必要驟然減速危險駕駛吧? 該藍車行為不當,可以檢舉看看。樓主行駛路段速限100,行駛時速>105,且速度皆高於右側車(中間車道),屬於持續性的超車,所以看起來是沒什麼問題的。真正會塞住車流的,是併行車輛或低於速限(100)的車,樓主不屬於這兩者。
clownfish wrote:烏龜就是烏龜讓出內線 要慢慢開去中外線我超完車一定讓出內線只有烏龜陸隊長才會佔住內線然後在那邊不要臉的搬出法條 你看110佔內線沒問題然後影片就只有105 根本不到110包一包回家早點睡啦 樓主說得很清楚,該路段最高速限100
不管你的車速多少,既然你在「超車道」,也已經知道後車要「超車」就應該要讓。後車超速違規事後車的事,但你明知道對方要超車還【故意】擋在「超車道」,讓後車沒辦法順利「超車」,才會導致之後不爽故意減速的事情。(你種了故意的因,才會得到被故意的果)他雖然有他的問題,但你也有問題。
這太危險了真的是太笨了教你一招不違法的照後鏡只要能看到後車車頭 就切過去切過去之後 加速駛離依那種龜速的車子 一定會踩煞車好運的話 後車跟很近 來不及煞就上去了 再更好運的話被撞車往內打 又撞到中島直接翻車這是最佳狀態最差 被超的車也會嚇一跳但超車人早跑遠了 也不會被說逼車哈哈 我都是這樣玩的