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杰運拆新Fit影片的小插曲,竟然無意間透漏本田引擎秘密?

這類車,油耗漂亮比加速好賣更好,廠商當然知道要怎麼造車才好賣。
Chaka_Khan wrote:
我看過往不少本田粉都很自傲所謂的「本田魂」,但現在新Fit似乎已經半點都看不到有這樣的精神傳承
反倒是大家都很愛酸動力差的Toyota,經過這次比較,或許「豐田魂」可能要漸漸取代「本田魂」了

其實前面對比都很好
但後面那兩句,顯得你也不過跟酸酸一樣是製造對立的人
為了台灣2022新油耗法規,

台灣大改款 自然吸氣引擎被迫降馬力追求漂亮油耗比才出此下策

2014 年 8 月Yaris 上市VS2021年9 月 FIT上市

半桶水不懂硬裝懂,萬年阿罵級老引擎,變速箱Yaris 來抹黑 全新引擎FIT

此風不可長,只能給你零分

PS :隨便拿2邊不同環境,不同人測試,這種完全不對等且不公平數據也能嘴?
宗一郎已死多年,本田早已向市場妥協,哪來那麼多的本田魂
雅士迪 wrote:
為了台灣2022新油耗法規,

台灣大改款 自然吸氣引擎被迫降馬力追求漂亮油耗比才出此下策

2014 年 8 月Yaris 上市VS2021年9 月 FIT上市

半桶水不懂硬裝懂,萬年老引擎變速箱Yaris 來抹黑 全新引擎FIT

此風不可長,只能給你零分


所以

14億中國人的眼睛是雪亮的

本田飛度(Fit)還是以9.63萬輛(下圖)的佳績,拿下中國2021年小型車銷售總冠軍!




雅士迪

和泰早已公開台灣不引進日規YARIS,又是一個半桶水不懂硬裝懂,滑鼠辦案,張飛打岳飛概念.[^++^]

2022-03-05 17:03
starfield

台灣如果有新鴨,fit就不用賣了,可惜和泰沒有要引進生產

2022-03-05 23:19
chernann wrote:
所以

14億中國人的眼睛是雪亮的

本田飛度(Fit)還是以9.63萬輛(下圖)的佳績,拿下中國2021年小型車銷售總冠軍!







本田飛度,大眾(台灣福斯)polo這些合資車

為了正面迎戰本土車

低階入門款價錢廝殺激烈成河,

平民超跑4代飛度成本考量,3代地球夢引擎小修改,加大1.5倍觸媒達到符合中國排放法規
10萬不到人民幣就可入手

鷸蚌相爭這才是消費者之福
覺得單比加速沒什麼意義,
因為不是在賽道上用車。

真在意數據,若有馬力扭力圖,
看那個可能才知道車子的調性。

買車,只要不是太名貴或太稀少,都可以試駕。
合不合自己操駕口味,試了就知道。
小車 首推 1.0T

開起來跟 2.0NA 一般加速感,爽度棒

1.5 NA 真的不行
2月銷售成績出來
感覺有人很擔心還跑上來po文
fit 比 yaris 漂亮很多

本田是操控魂嗎 毫無科學根據
然後很多人都會假想
各品牌的操控
絕大多數人都不敢激烈操控 操出車的性能
Chaka_Khan wrote:
試駕的車型可是S車型,車重有1130

S車型是1125
2台年油耗量也不同T牌893 H牌838
這種小車著重再 迴轉半徑小 車殼小內容量大

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