frogman200z wrote:不是那種漆綠色的人行(恕刪) 先進的社會是循序漸進的要接受台灣目前是一個落後的國家當人行道上面機車橫行 違停連汽機車分流都做不到 更別說設人行道了井底之蛙可以去歐洲先進城市看看市區雙線六線道寬的空間兩側人行道占四線寬 雙向車道只有單線道他們平均教育只有中學 但卻不覺得這樣有甚麼不對台灣刁民可以騎機車逛夜市市場 離文明還很遠...
minix wrote:台灣馬路夠窄了兩線道再建人行道 就變一線道了 台灣的車道,一條車道的寬度可以讓兩部汽車手牽手併行,輕易的對機車同車道逼車,從來就沒有太窄這回事縮窄一點,一部車一樣可以跑在一條車上,行人就有路可以走,不用強佔你花錢買的騎樓當人行道
Ja100cky wrote:要劃機車道沒空間 對!營建署與地方工務局那些腦殘很喜歡機車道,機車道也是牠們創出來的設施可是在交通法規中,從來就沒有機車道這鬼東西,機車在法律條文中,就是汽車的一種,不是腳踏車的一種啥?聽不懂?當你交通違規時,開你罰單的是交通法規還是建築法規?蓋房子的就不要來亂搞交通啦!
chienallan123456 wrote:有人行道也沒什麼用,還不一堆機車貪圖方便在人行道上行駛,而且還會對人行道的行人說幹麻不讓開... 你是在說那些把ubike騎在人行道上的屁孩吧!這種行為ubike幹的比機車還多!!人家國外的共享自行車廠商,主動去逼迫政府在市區道路削減快車道設置腳踏車道,台灣的捷安特,該死地只想賺錢而已!
cinnamon coffee wrote:你是在說那些把ubike騎在人行道上的屁孩吧!這種行為ubike幹的比機車還多!!人家國外的共享自行車廠商,主動去逼迫政府在市區道路削減快車道設置腳踏車道,台灣的捷安特,該死地只想賺錢而已! 其實說穿了,就臺灣人民水準問題而已,連個簡單的路口禮讓行人都做不好,是還能要求什麼?