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評評合理嗎?休旅車從內線硬切右轉他外線直行撞上肇責50%

台灣有一條最爛的法規

應注意而未注意

所以也可能有些肇責
右轉車要提前進入外車道

從中線都到路口才要右轉? 幹

遇到這種要我賠 我會直接找機會再幹他一次看布袋

賠的不是車損 是看布袋
應該是沒有保險

沒有防禦駕駛的觀念

又加上撞到進口車

就算送鑑定

也不可能零肇責

真的再怎樣

一年幾千元的第三責任險一定要保阿

可以省很多事
個人淺見~~
如果沒有右邊那些礙事的機車,讓銀車直接轉過去,後面這台車應該是不會撞上去。
但是這台銀車卻是斜卡在後車的右前方,還緊急剎車,雖然後車車速不快,但是這種情況其實很難即時反應。

所以個人認為前車應該是100%肇責才合理。
當然後車駕駛如果能有防衛駕駛的觀念,在銀車霸道右轉的時候就先減速含住剎車,這種情況下應該有機會可以煞停。
Ted1982

銀車右轉就要先含煞車了拉,時速21km還煞不住去擠屁股,對付銀車就是讓牠之後影片剪去檢舉就好了,結果不預判才貼影片上來說為什麼我50%

2021-11-25 15:55
百慕里 wrote:
這大部份二十不到的車速,也可以剎不住撞上。
一堆人如果覺得這樣剎不住撞上是正常的,
真的得好好審視自己,是否有足夠的反應開車在路上。


~

不是很能理解為啥總是會有人覺得:『對方違規在先,所以我方理當免責』?~

然後還講得振振有詞~

依照這個邏輯,每一件看到行人闖紅燈都可以直直給他嚕下去?~
百慕里

同意,但話雖如此,此案例若後車駕駛上車鑑會且有能力好好整理引證有用的相關資料,是有機會零肇責的。但還是那句話,可以剎得住的,但對反應慢半拍或一拍者,是很難的事。

2021-11-25 11:22
Shuuta

百慕里 [100分]

2021-11-25 11:31
南無水蜜桃 wrote:
台中市台灣大道二段健行路美村路一段路口

休旅車內線大角度硬切右轉
外線直行車沒及時反應撞上

事故後直行被告知肇責一半
車主相當不福氣


個人覺得50,50
差不多可接受

一般後車追撞前車幾乎是100%

這非常明顯
明明就已在你前方了
你卻未保持距離
不能因為對方違規就可以閉眼撞上去的!!!!
tkukuo wrote:
同意,不該做的事一開始就不應該做,哪有個別拆開討論而不看前後因果的?銀車遵守規則不做鬼切哪會有後面的事?硬要個別拆開討論不就是鼓勵先違規再說,反正堵對方不會沒肇責就賺到了,更是變相加重守法民眾的責任(既要守法又要注意不被違法害到),守法民眾要付的責任比違法民眾高!?合理??


所以有人違規了
做了不該做的事
就是撞上去
讓他死??????

台灣的應注意而未注意
個人十分讚成

對方有錯
但你不能要他命

你想玩對方
自己也要付代價的
林中鳥 wrote:
台灣有一條最爛的法規

應注意而未注意

所以也可能有些肇責


這條法規救的人命
遠遠超過疫苗
非常好的法規

車禍一定是雙方造成的
不管誰對誰錯
只要有一方發現了
停止了
車禍就不會發生

應注意而未注意就是這樣的立意
當然超乎人的反應能力的
就另當別論
南無水蜜桃 wrote:
台中市台灣大道二段健(恕刪)

以下發言是我的猜測:
內線車右轉未依規定靠外線再右轉以致撞上外線"直行車"。
外線應該是右轉專用道,占用右轉專用道直行而被撞上,所以兩車各有50%的肇責,判決無誤!
百慕里

以40樓完整影片的地上標誌而言,外車道是直行右轉皆可。

2021-11-25 11:37
黑豆爸爸

感謝提醒,其實如果是判決應該有判決理由,樓主說的應該不是判決結果

2021-11-25 12:41
先不管來不來的及反應,這種內線車道右轉真的是該死
希望他下次車禍直接被收走,不要出來害人!
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