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新車科技多「國道緩撞車年撞80台」老司機怒!狂譙:說明書都不看

wkh2006 wrote:
"登喜路金色" 說這...(恕刪)


但大大,你舉的都是"直線",一開始彎道還是緩緩下去還能撞上去

後來兩個都是"直線",一個是內側,一個是外側,真不知道開車是不用開前方?
wkh2006

沒三角錐緩衝, 直路連斑馬BMW都撞了,所以不要只是怪一般駕駛人.

2021-11-18 17:14
路人39 wrote:
因為被撞的工程車、工(恕刪)


可推廣這個標誌, 世界各國差不多, 沒有幾種. 寫進database 應該很簡單
不管開什麼車道路狀況都還是要自己觀察判斷啊...用自動駕駛之後就開始睡覺滑手機的真的很誇張...
我倒是好奇這種緩撞車到底有沒有設計不良(似乎都沒人探討),
有次跟在這種車後面,突然有種錯覺感覺這種車雖在行進中,但看起來有點像靜止狀態...
布萊德雪特

我也不知道這有沒有設計不良耶,因為我看到這種車,就會準備變換車道了,不會想要跟在他後面慢慢開

2021-11-18 19:17
dan0918

彎道確實有反應不及的問題

2021-11-18 21:40
Eigen wrote:
想太多,以前被撞的工(恕刪)


沒錯....每次這種撞工程車的老是有人要扯ACC
結果對照車款大概有一半以上甚至多數都是沒ACC的老車
再者車子有配ACC沒在用的人也一狗票
會撞的人沒ACC一樣敢開到睡著撞車給你看
jhao56 wrote:
我倒是好奇這種緩撞車到底有沒有設計不良(似乎都沒人探討),


是 施工單位 便宜行事

本來就需要 三角錐緩和漸進式的引導出去

現在有緩撞車
就大辣辣地 直接用緩撞車當漸進三角錐

這絕對是不正確的方式
s00701

移動性施工、國道掉落物緊急排除 你有更好的方式?尤其緊急案件以前都是工程貨車直接上喔~哪來的防撞設備~~如果你是小轎車直接不看路撞上工程貨車~高低差的撞擊後很多駕駛就這樣待在車上了你知道嗎?

2021-11-18 19:55
Tony22

現在就是要減少用人力放和收三角錐,因為那是最危險的時刻,建議看邰哥的一日國道系列。就知道危險性在哪。那麼大台的防撞車+高亮燈+高音喇叭都會撞上去,放三角錐有用?

2021-11-19 5:05
結論就是 科技只是輔助
輔助不能完全依賴 還是要專心在路況
電腦不到位怪罪人腦?半成品就不該拿出來騙錢,人命關天的事情,還在那裏先求有,再求穩,最後求好?
ren1244

廠商說明書有寫 ACC 是輔助駕駛而非自動駕駛,也要駕駛人注意路況。但不知道為什麼一堆人會以為這是自動駕駛。

2022-07-27 23:15
什麼看說明書
四顆輪子一個方向盤開了就上路了阿
反正台灣考駕照沒有考
我看什麼看 :)))
剛好淘汰一些不適任的駕駛
kun429

所以你要跟他配嗎? 淘汰本身沒問題但你可能影響到無辜的其他人啊...lol

2021-11-18 19:42
PlantariS

所以你是要禁車汽車上路嗎 都用緩撞車淘汰了 難不成用你的車

2021-11-18 21:49
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