而且光現在國外設置這麼多超充站都還要排隊了
當電動車佔一半比例時絕對只有悲劇
(gogoro換電站也是一個借鏡)
唯一能克服的方式就是短程電動車長途坐大眾運輸工具才有辦法實現全面換電動車
不然依現在的科技我最看好插電式油電
平常通勤純電續航50-100km
長途或高速改為油電混動
優點:
1.不用怕大家晚上電不夠用的問題
2.長途旅程沒有里程焦慮
3.重量減輕 機械車位沒負擔
4.擁有電動車的高扭力加速及怠速安靜的特色
5.價格可以比電動車便宜很多 因為電池成本可以少很多
缺點:
1.多一個引擎跟發電機的故障可能性
但根據豐田目前油電市售車的故障率來看其實很低
2.保養
因為目前都依照里程來保養
如果能根據耗油量來保養絕對可以省不少
總結:雖然本身也買一台電動車來開
不過目的只是為了省錢
現在還是不看好電動車能取代燃油車
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