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各位01寶傑,關於認為電動車只是買夢想的謬論,你怎麼看?

之前看朋友出去玩, 例如去台北到台南, 都要特地安排個能充電的地方, 然後減少部分行程, 看了就覺得很辛苦, 且人多時後還可能要排隊, 看了就不想買電動車了
且很喜歡戶外活動的人, 去野外要特別考慮充電路線, 想了就直接放棄搭別人車了
時之嵐

油車去荒郊野嶺還能自己多買兩桶油放車上,電車能多放幾個大電池在後車廂嗎

2021-08-06 16:07
yaynyics

要放攜帶電池絕對可以啊 問題在成本 因為電池會衰退 不過以後可能會有出租攜帶電池的東西出來

2021-08-06 17:16
ffffps3 wrote:
喜歡站在電動車旁邊,(恕刪)

但滿多人喜歡加油站的汽油味?
Lifeispain wrote:
最近因為股票的事情在(恕刪)


現在的電動車確實是個夢想
重點就是"電池"阿

00893這東西當然會漲價
+0.001塊也是漲
如果翻倍的話
電池會翻更多倍
nick667 wrote:
淘汰是遲早的

沒錯,電池這種東西我覺得這幾年進步很快
電動車數量也慢慢在增加
電動車很好,但是還不夠好,等科技進步到電動車打死汽油車的時候,不用推廣大家就會自動去買電動車,現在還需要推廣,代表電動車還需要改進,不然比不上汽油車。

所以一般消費者不需要去擔心電車和油車的問題,挑自己覺得好用的就好,至於研發出更好的車那是廠商該煩惱的問題。
未來一定是看好,但00893 淨值走勢跟他的成分股走勢有差異,你看它上市到現在AMD , NVIDIA, TESL 漲多少了,他今天才漲回原點。不如直接去選幾支美股投資,另外好像8/中富邦也要出一支電動車ETF的樣子。
現在台灣大部分的用車模式的確比較不適合電動車
而且光現在國外設置這麼多超充站都還要排隊了
當電動車佔一半比例時絕對只有悲劇
(gogoro換電站也是一個借鏡)
唯一能克服的方式就是短程電動車長途坐大眾運輸工具才有辦法實現全面換電動車

不然依現在的科技我最看好插電式油電
平常通勤純電續航50-100km
長途或高速改為油電混動

優點:
1.不用怕大家晚上電不夠用的問題
2.長途旅程沒有里程焦慮
3.重量減輕 機械車位沒負擔
4.擁有電動車的高扭力加速及怠速安靜的特色
5.價格可以比電動車便宜很多 因為電池成本可以少很多

缺點:
1.多一個引擎跟發電機的故障可能性
但根據豐田目前油電市售車的故障率來看其實很低
2.保養
因為目前都依照里程來保養
如果能根據耗油量來保養絕對可以省不少

總結:雖然本身也買一台電動車來開
不過目的只是為了省錢
現在還是不看好電動車能取代燃油車
時之嵐 wrote:
當我忙完一整天工作,(恕刪)


以我去美國看到的狀況
基本上公司停車場都會有充電樁
都買電車了....正常來說家中應該也會安裝充電樁
所以上下班是最不會有里程焦慮的使用場合
反而還省下了你要繞去加油的時間

不過台灣個人也是持觀望態度
以台灣人各種貪小便宜的心態
推廣電車應該會面臨很多現實的困難
這真的是很標準的國情不同...
買電動車是夢想?不是買賓士嗎?
未來趨勢是往電的動力發展沒錯

但樓主反駁的理由還真是沒需要討論的價值

因為看這幾點就知道滿腦~電動車好棒棒\\

家裡的第二台車是純電車我覺得很OK~

如果只有一台車,家裡還沒得充電

只能說對他很有愛~

只要有愛甚麼問題都不會是問題




提醒一點~

台灣的電是怎麼來的~

其中有~核能,燃油,火力,當然也有水力風力太陽能~

但很多電力的來源就是靠你不削的燃油,天然氣發電然後給電動車充電~
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