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太魯閣號火車事故究其根本就是違停害命。

修法

肇事致人死、傷者應重罪嚴懲究責

而不該只是輕判短短幾個月

這對於肇事者根本是不痛不癢
這是台鐵對施工的工地安全要求有遺漏,與違停有何關係???
龜軟趴火 wrote:
這幾天,都跳過新聞台...(恕刪)
他說有拉手剎車,停車又不是只拉手剎車就好了,以下斜坡停車除手剎車外只要再多做對一項就可避免這次憾事發生,這不是違停是根本不會停車或是平時便宜行事已經不知到何種程度了,真是可怕。
1.有安全的地方停車當然選擇相對安全的地方,避免停在斜坡上。
2.確實拉緊手剎車。
3.不管平面或斜坡也一定習慣入一擋。
4.斜坡停車要把轉向輪轉向朝車輛萬一下滑時往有阻擋的構造物方向,例如山壁侧。
5.不放心還要再放置輪擋。
donhsueh322850 wrote:
違停? 你是來帶風向(恕刪)

台灣有一黨叫做萊豬黨?
怕被告就不要PO文啦
基本上危停和亂停的心態是一樣的
如果大家都不危停這篇沒人會生氣
結果講到一堆人常幹的事就生氣了
腦子很重要

希望你能善用

哪怕不一定有
乾脆說地球爆炸是因為違停好了
RALIEL wrote:
基本上危停和亂停的心態是一樣的
如果大家都不危停這篇沒人會生氣
結果講到一堆人常幹的事就生氣了



說得也沒錯,亂停、並排停車等貪圖一時之便,在本質上跟這次造責的工程車沒什麼不同,差別只是在是否有衍生出後續的意外而。小則被檢舉開單,大則引起車禍人命傷亡,這次這事件,真的值得所有駕駛牢記。
alphaelf wrote:
說得也沒錯,亂停、並排停車等貪圖一時之便,在本質上跟這次造責的工程車沒什麼不同

道路違停跟這次的施工公安意外,說沒什麼不同....
違停的定義是違反交通法則
私有地不適用交通法則,更別說工地了
這根本是完全不同的事件好嗎?
怪了,斜坡停車若不入檔不拉手煞車,第一時間車早滑下去了,駕駛是怎麼離開車子的?
個人覺得手煞車應該有拉,只是沒拉完全或有拉好,但手煞車已經無法有效拉住這種噸位的車了(機構老舊等等)!

這件事就是貪圖便宜行事的人禍造成!
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