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純電車 VS 油電車 哪種環保?

現階段我覺得可插電的油電車最環保
兼具兩種車款性質,但又保留汽油引擎
可環保可實用
雲林斗六昨天停電,純電車今天就沒辦法出門了
插電的最不環保,可以看看歐盟法規……歐盟已經要限制插電車款的生產了
sathae wrote:
純電車 VS 油電車 哪種環保?


要看在哪個國家開? 在美國 挪威 和加拿大可能會有不同的答案

問題的癥結在於當地發電的碳排放是多少?
如果是綠能居多(如挪威 水力+風力 > 99.5%), 純電絕對比較環保 (但是要在第1萬公里或更多之後)
如果是火力發電居多(如台灣 >80% 來自煤炭和天然氣), 結果就不一定了





讓數據說話》 純電動車不一定最減碳!
講環保?請走路或騎單車吧。
sathae wrote:
這陣子跟一些朋友在討(恕刪)


我認為油車與電車的"環保"差距.只是在於污染的集中與否...

油車引擎燃燒之後排放廢氣到大氣中.這時候就只靠車自身的淨化機制處理廢氣.車好車壞車新車舊都會有不同的影響難以控制.

但是電車則是把汙染大量集中在"發電"的階段.不管哪種形式的發電都一樣.汙染是在電廠集中的.是否因此較容易處理則見仁見智.當然電車另外一大污染則是大量的廢棄電池.光是廢電池處裡的這一項就可能會逆轉電車在廢氣排放上的優勢..
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