pheadxp wrote:
先附上現場圖：道路：(恕刪)
A車轉彎未打方向燈(三寶)，
B車行駛路肩(運氣不好畫的是路肩線)，
各打50大板很合理，
最後就是提出單據各賠一半，
看誰拿出的單據金額高誰就贏了
小小小鼠 wrote:
臺灣士林地方法院刑事(恕刪)
順便看一下被告（汽車駕駛）上訴的時候，被駁回的原因。
而被告左轉行為與告訴人超車行為係同時進行，於監視錄影畫面中明顯可見告訴人騎乘機車因此隨被告左轉之汽車更為向左偏行，兩車車身一度平行後終至在對向車道交會發生碰撞，並非告訴人騎乘機車原即逆向行駛於對向車道致與左轉駛抵之被告車輛發生碰撞。
應該是影片中看到他們其實兩車是有併行的。
以我說明的轉彎車未讓路肩車來說，是不一樣的。
1.路肩車從頭到尾沒有並行。
2.路肩車不是直行車。
kaoru4f wrote:
圖片中應該沒有「機車(恕刪)
台灣全省有很多地方，如你所提供的照片所示
該畫"快慢車道分隔線"的，卻畫成"道路邊線"
以致道路邊線至路肩寬度，有的可達到正常車道寬度的三分之二寬
變成"道路邊線"至路肩的寬度，成為私有停車天堂
如果" 1 "是"道路邊線，那麼" 2 "畫的是什麼線?
如果"道路邊線"右側不能行駛"慢車"，那以後大家都騎到中間去好了
當年(時代)立法講"不得行駛道路邊線之外"，是規範汽車不得在車道與路肩之間任意變換
至今未再補充修正，就是錯誤!!
第 96 條
汽車在單行道行駛時，應在快車道上按遵行方向順序行駛，劃有路面邊線者，除起駛、準備停車或臨時停車外，不得駛出路面邊線。
第 183 條
路面邊線，用以指示路肩或路面外側邊緣之界線。其線型為白實線，線寬
為十五公分，整段設置。但交岔路口及劃設有禁止停車線、禁止臨時停車
線處或地面有人行道之路段得免設之。
第 183-1 條
快慢車道分隔線，用以指示快車道外側邊緣之位置，劃分快車道與慢車道
之界線。其線型為白實線，線寬為十公分，除臨近路口得採車道線劃設，
並以六十公尺為原則外，應採整段設置，但交岔路口免設之。劃設本標線
，距離人行道、路緣或車輛停放線應有二公尺以上之寬度。道路設有劃分
島；其功能為劃分快慢車道者，應劃設本標線於分隔島之兩側，與劃分島
間隔至少十公分。
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