stan70213 wrote:
我知道你說的終點 但就是到終點了 外側車道佔滿了車 我如果停下來要切回主線 在我後面路肩的車不是全部都被卡住了嗎
跟著車流下匝道就OK 了
臉會很腫~~
沒要下匝道就別走路肩
要走路肩就要懂法，懂道路相關法規、懂切回主線的時間和方法。
stan70213 wrote:
不曉得大家有沒有在國一北上91.5那邊被檢舉達人檢舉過
打電話問高速公路局警察局的警員詢問 91.2以前開放路肩通行（不限往出口小型車）
但是到了91.2至91.5公里處是不開放路肩通行的，這個時候因為是假日尖峰時段 ，外側車道也佔滿了排隊車潮，變成開路肩的人不管你是要下閘道還是繼續往前行駛都算是違規
苦主應該非常非常多 有人有申訴成功的案例嗎
91.2~91.5 是有開放路肩的
但是違規使用是事實
直下閘道繼續往前行駛是不會違規
整體示意圖如下
違規的 91.5KM (下圖)的地點是不能變換車道
看得出來在這邊變換車道有兩種可能
1. 想偷雞切回內側繼續北上
2. 提早切回下交流道路線
如果是 1. 沒話說 就是擋到整體下交流道的行車動線
如果是 2. 只能說路況不熟 或是 不習慣 下次知道就好
整個看起來其實設計蠻合理的(估計是不少工程師 debug 出來的)
然後到路肩行駛的終點(如下圖)也合理
前方道路路肩消失 並且是別線擴線匯入你的線路 完全不會違規(記得打方向燈)
唯一能挑小毛病的就是 [92.35KM 的警告前方禁止變換車道]到
[92KM 真正禁止變換車道]的這 350 公尺有沒有太短 讓人措手不及
所以跟你切不切的回來沒有關係
外側佔滿車潮就乖乖排隊下交流道即可
從路肩開放跟禁止變換車道到停止行駛路肩
高速公路每一處都不一樣 所以不熟悉真的要多注意
竹北這邊算是設計得不錯的 都很合理
其他神奇的地方多的是了
供您參考
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