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蘋果: 國道疑尬車賠慘了!路肩超車S型撞翻2車

不知道占用內線車道肇責多少?
拍攝車從內線正在超外線車,遇到競速第一台車外線超車後,跟外線車的距離已經不足第二台車超車,所以第二台車才挺而走險從路肩超車而失控肇事。

怎麼大部分人都檢討佔用內線

遇到這種速度差距很大的超速飆車,比較安全的作法是放油門或不作任何動作,以免飆車駕駛經驗不足嚇到而決定做出更危險的動作來超車。
說句公道話,如果這台沒有開在內側就沒事
但飆速的確不對
明天會更好der wrote:
說句公道話,如果這台(恕刪)


外側的車也被推屁股了,看來不夠公道阿。
烏龜 占用快車道
百慕里 wrote:
影片中的三輛事故車,...(恕刪)

和我看法相近
我再補充一些:不知有多少駕駛會做到以下的動作,。
※行駛中要一直不斷注意所有後視鏡,以防突發狀況,很多人都只看前面而已。
※同方向車(高架,快速及高速)如有2車道以上,應將最內線視為超車道並不和右車並排前進。
※盡可能的跟上車流,大家都用差不多的速度前進是最好的,但就是有人喜歡開自己的。
台灣是車多路小,交通尖峰時段車流量已超過道路負荷,塞車造成的社會成本及哥人損失是難以計算的。
影片 0:53 秒 處看到車子失控,內車道龜車感覺沒踩剎車,被撞了還是沒怎麼踩,導致速度還是太快,被削到尾巴直接翻滾~

有看影片的有這種感覺嗎?

前陣子濃霧20幾台撞車的例子,還一直龜內線,真棒!

人沒甩出來,更棒!
看海成花 wrote:
你說有沒有佔用?
客觀事實:
1.比外線車慢。
2.前面無車。


我懇請你檢舉給我看,成立我就認同。
沒成立前,你就是自以為是官大爺在搞民風而已。
說不定內線車是看到有人超車後

正補足油門準備關門中

才使得

後車可超車間距較快縮短

而改切路肩


這是內線車常有的習慣
起手勢就是佔用內線道嗎?
在影片沒有看完整之前,你如何知道前一段時間的所有車輛動態?
或許影片車剛剛正超過一台車,然後等著要進外線道
但是右邊那台黑色的安全距離夠他切下去外線道嗎?
等到安全距離出來了,紅車也刷出來了,這時誰還敢切換車道?

今天如果影片車在外線,然後原本右邊的黑色車在內線
以這個速度差
紅車的行駛路線一定是
貼近黑車 > 往右切到影片車前 > 加速 > 往左切到黑車前
接著第一台又煞車,黑車就和第一台車呈現並排狀態

以這白車這麼青狂,完全無視前方煞車燈的開法
那還不是要撞起來?



龜車
只要不是併排
超車不當
就是自己的技術問題判斷問題

重踩剎車還一直往前嚕
這如果不是因為沒有ABS
要不然就是輪胎差不多了
更甚者就是原廠節能化石胎,敢用這種胎開這種速度,閻羅王遲早都能登到他

沒那個性能
沒那個技術
沒那個反應
就安分守己

自己的命不值錢
別把其他人的也一起拖去
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