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為什麼政府交通部不強制大車全面加裝安全輔助駕駛系統?

其實應該是政府稅少收點(省下來的錢,一年都可以裝了)
很貴裝不起,除非規定新車出廠一定要標配!不然可能有點難
大車裝了就能減少因為鑽車而出事的機率?交通事故百百種,重點都汽機車駕駛人有沒有以自身安全為念,不該置希望於硬體。
ITALY米蘭 wrote:
我覺得大車非常需要加(恕刪)


上次有人討論有提到原本規劃要強制安裝的相關安全及記錄
設備的,如今被砍到只到有轉彎提示音即可.
完全沒什麼用,沒記錄器和盲點設備依舊留了後路給大車駕駛
避責後路。
加強淘汰制度, 提高考照難度
才是根本
anthony0612 wrote:
所有用路族群的特質都(恕刪)


法令本來就會對特定族群來訂製。
不然,大貨車,客車,聯結車,一般客車,客貨車。
驗車和法規都一樣就好啦。
一路超車超重飆車下山
剎車都快沒用了
給你裝一堆又怎樣
上次陽明山下忘了嗎
經費要花再有用的人身上

真有需要
車行自己會考量
自行添購不是
我叫林長青 家住臺北市中山區 電話0921603661
ITALY米蘭 wrote:


台灣不是共產極權專制國家

你可以找你的區立委討論,不是上網帶個風向!!!

你覺得大車非常需要加裝安全輔助駕駛系統....尤其是長途巴士,客運,公車,聯結車,砂石車

你要提出數據證明加裝安全輔助駕駛系統的成效,不會為了裝去裝

若台灣是共產極權專制國家,我倒是要有積分制,就能淘汰"不適合"開/騎車的人

比去加裝安全輔助駕駛系統還有效,成本較低

怕駕照GG的人,會很小心

無照駕駛,判重刑!!!
錢啊一切都是錢的問題啊
強制大車加裝可以啊!
錢呢?
這會反應在運輸成本上
運輸成本提高物價就會提高
物價提高民眾會靠么
民眾靠么政客就不敢立法

但我覺得機車小車的違規比大車多很多
只是大車出事故看起來都很慘
跟飛機一樣出事就很慘
但不能單方面都要求大車
如果是要強制就是全部車輛都強制
最後一樣還是錢的問題
你家有一台剛買的VIOS
現在政府要求你強制加裝這些安全設備
而且成本自行承擔你願意嗎?
一樣的概念你家剛買一台125機車
現在政府強制你要自己加裝偵測自動煞停
而且一組要價十萬請自付你願意嗎?

(在駕駛本身開車同時電腦即自動偵測判定車身前後保桿前及輪胎周圍狀況~如突有或發現機車接近車身車子立刻啟動緊急煞車系統~)

這段是不可能的,大車也是要進市區的,
如果要求大車裝這種東西,那他進市區還要開車嗎?
光一直被機車鑽來鑽去就一整天不用開了,
不要說什麼大車限制時段進市區這種屁話
市區裡已經很多路段大車不能行駛了
如有需求還要申請路權很麻煩了
你再限制他時間
那建設公司要不要工作
工人要不要工作
設計師要不要工作
工地都不用建設了,台灣都不用發展了
建築都不用蓋了,修繕也都不用了
那乾脆自生自滅好了

有時候一件事情沒有這麼簡單
牽扯到太多事情
什麼事情礙到你你就覺得是政府不做事
怎麼不先問問自己為這個社會做了什麼?
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