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台灣的共享機車 根本跟私人機車搶停車格

看發言內容就知道是什麼素質
共享機車就是個噱頭~!根本沒屁用
機車就是所謂機動性的交通工具
輕巧 隨時要用隨時有
如果你今天 肚子餓了 想去買個雞排~
家裡有一台機車 騎了就走~
如果沒機車 還要先找到共享機車~
有夠麻煩~等你找到車
你覺得是幾分鐘的事了?
時間就在那浪費
se3p wrote:
自己的車為什麼沒車位(恕刪)




一切都是利益

之前 他牌共享腳踏車擋到U BIKE(利益)等 被消失....



其實 對於使用者 這共享摩托車 與 共享腳踏車有不一樣嗎


不一樣的 只是 "利益"
老話一句
政治家跟政客的差別在於
政治家為這個城市服務,
政客為了選票服務。
這很酷勒 wrote:
共享機車就是個噱頭~(恕刪)


買個雞排,是不會用腿走去雞排攤?

還是動用你的腿是一件很困難的事?
一堆人去711要騎車

去倒垃圾要騎車

買個雞排也要騎車

見鬼了,台灣是國土大到動不動就需要騎車開車嗎????
共享機車沒繳稅?
你繳稅
他也繳稅
你能用車位
他不能用?
是不是搞錯什麼?
好想放假
共享機車有市場啊
撇除一些亂停車的使用者問題
共享機車可以比自家機車更有效的運用,在你上班上課的時候還可以給別人輪流使用
天氣好就可以騎,下雨就丟著坐公車捷運
自從有共享機車,我的機車大多數都放在車庫啦
說個經驗
有一次陪家人去爬山
搭捷運去的
回程時突發奇想
想走另一條步道下山
但是另一邊沒捷運站
要繞回頭又有點麻煩
我突然想起共享機車這件事
一查山腳下有車
就大家開心的走另個步道下山了
回程還順便去超市買個東西

說真的先用過再來批判比較有意義
本人文章內容不同意未經許可之任何形式複製轉載
阿pentax wrote:
一切都是利益

之前 他牌共享腳踏車擋到U BIKE(利益)等 被消失....



其實 對於使用者 這共享摩托車 與 共享腳踏車有不一樣嗎


不一樣的 只是 "利益"


不太認同你說的
你說的他牌指的應該是obike 吧
這種隨借隨停的在許多國家都失敗了
機車比較不擔心這樣的問題是因為需要駕照與車牌
並且其實車內都裝有網路模組
這些條件相較於單車形成較為足夠的約束力

網路上有不少影片文章探討失敗的原因
有些公司或是學術單位也有深入研究
換個角度來看
或許只是因為過度創新而產生的弊端
這些弊端又被後進業者吸取教訓了
本人文章內容不同意未經許可之任何形式複製轉載
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