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這麼多人命,政府拿出作為

各縣市各路口左轉燈號都不一樣了,

有時先左轉再直行, 有的先直行再左轉, 有的左轉跟直行一起 , 搞得我好亂

遇到先左轉再直行很容易跨線等待, 結果變紅燈進退不得
看別人不順眼, 是自己修為不夠
很簡單,學對岸,幾乎每一個十字路口都有裝攝影舉發監控設備,路口違規超速闖紅燈,發生率有效減少百分之80!
健康最美 wrote:
改討論美豬了嗎?哈


照禁美豬邏輯 這議題應該是要討論所有食用動植物用藥才對 台灣有賣的 無論台灣產外國產 只要有用任何藥物的 就算疾病用藥或農藥都要標示清楚 無論最後有沒有殘餘 ...

可是這邊不是討論美豬 非常對不起 離題了 ...
av98us wrote:
那你們為什麼不反萊牛...(恕刪)

你又知道我沒反萊牛?
那要不要問執政黨當初反萊豬,為何現在不反了,現在反來豬都被打成泛藍支持者~
我上面已經有回到飯店用餐有美牛絕不點,但是對於萊豬政府連強制要求標產地都不願意,這叫人民如何做到不想吃不要買。
都多少年了,機車族每年都是死亡率最高的一群,能有什麼辦法呢?
自己不要命,神仙都難救
wta123 wrote:
都多少年了,機車族每...(恕刪)

機車違規A1,機車死亡+1
汽車違規A1,機車死亡+1

希望這府這樣就好不需要有什麼作為了.......讓這些人氣死

這幾天案例根本都是人的問題人都被處理了.....非常好
台灣交通道路根本沒有完全統一的規定

路多寬才畫紅線??多大的馬路規定要有人行道??

路多大條,車流量多大,一定要有左彎等待區??

甚麼地方一定要畫機車待轉區??

我還滿常直覺要待轉,然後就準備待轉,

結果發現根本沒有待轉區。

也曾經覺得路很小沒待轉,然後就被開單。

也曾經多次看到車子停在轉角處,然後地上沒紅線,

但是把這件事規定清楚,不但爭取不到選票,

還可能惹怒很多用路習慣不好的人(也許是多數,包含我自己)

所以根本沒有人想做,

台灣的交通猶如第三世界國家。
跟政府沒關係!長知識了!那應該什麼都跟政府沒關係!都是自己的錯!教育!考執照!到最後悲劇發生!被害者跟加害者不都是政府立的法!然怪政府進萊豬會說跟他沒關係!你不要吃就好⋯⋯⋯


pcian wrote:
跟政府有何關係?政府(恕刪)
兩不兩段根本假議題,沒發現車禍除了道路規劃外,不是都一堆三寶造成的嗎?

贊成把考照制度拉到日本德國的難度層級,降低三寶數量
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