熱血熊寶貝 wrote:
先看個影片介紹https...(恕刪)
有家庭買台車要跑遠一點就不行
續行力低是致命傷
若有能力買第二台車的人
會懷疑這車的安全性
所以只能賣給抱定終生單身只在市區走的客群
motolove wrote:
很快在未來10年 (恕刪)
憨EV嗎? 7月看到新聞之後就沒有然後了
等著看輾壓MODEL 3啊
事情看錯又不是什麼大不了的事
錯就錯了接受事實就好
老人才覺得自己一輩子是對的
標了要記得看啊我是不會記得的
倫敦紳士 wrote:
不要只有意識形態
...(恕刪)
講的是現實
二國法規制度差多少要不要先去研究?
先修法開放整車進口<----這關過不了就不要講然後了
然後把車拿去認證到可以在台合法掛牌看要加多少成本
該繳的稅繳一繳<---又跟國家法規有關了
出來一台30萬~安心上路
這麼相信東西好會大賣而且還都是01上成功$$$的社會人士,集經驗於智慧於一身
不如集資一下看是要買立委修法整車進口還是買零件進來組裝
好好賺他一波
結果只能在這邊意識形態
難怪好東西都不進來
Fred0049 wrote:
有家庭買台車要跑遠一點就不行
續行力低是致命傷
若有能力買第二台車的人
會懷疑這車的安全性
所以只能賣給抱定終生單身只在市區走的客群
那倒不一定 在市區通勤買菜接送小孩
單純就把他當機車加強版
這台車還是很方便的
對 我知道又會有人說 續航力這麼短 要跑長途怎麼辦
跑長途當然換大車阿!\
或是換軌道運輸(鐵路高鐵)
如果有完整的租車網 提供這種小車
到了目的地 再換成這種小車 又更方便了
光是最近天氣變冷又下雨的天氣 就真的會讓人很想要有一台這個
至於質疑安全性....一樣那句話 請拿他跟機車比
機車 3貼4貼載全家 vs 這麼一台小車載全家
就算一樣只能開40 不能上高速公路 大家也會知道要選哪一台..
我也很痛恨支那一天到晚霸菱我們
我覺得 重點不是在講 支那 五凌 這個品牌
重點應該是擺在 這樣便宜小台 的車子 不管是電動還是汽油車
為什麼台灣沒有這樣的產品??
一樣規格的車 國內車廠 裕隆集團 技術再怎麼垃圾
我還真不相信他們作不出來
明明歷年來就一直吃政府幾百幾千億的補助
但是為什麼他們不作出來賣?
垃圾交通部官員 也沒再管人民死活的
出雙北 基本就沒有什麼大眾運輸系統
反正騎機車3貼4貼是你違規 危險沒錢不要生
如果有這樣大小規格介於機車 跟汽車間的交通工具
不是更方便嘛?
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