shdhdff.hjs wrote:
笑死 自己去查政府給的數據 國道超速根本不是主因占比也低 。然後你說亂鑽 主要根本原因就是有占內線不讓道甚至跟中線併排造成的。
統計數據顯示「超速」的佔比不高，是因為事故發生後難以舉證該事故是否超速
導致許多明明是超速造成的事故被歸類到「未與前車保持安全距離」
https://today.line.me/tw/v2/article/KMQWlr
節錄其中一段報導：
雲林縣警察局資料統計，台61線西濱快速道路雲林轄區路段108年車禍案件共發生57件，107年發生43件，108年度較107年度增加14件。鑒於車禍事故頻傳的大數據顯示，「超速」是導致死傷車禍的主因，「速度管理」已列為維護道路安全的重點政策之一，實施區間測速除可抑制瞬間超速行為外，亦可減少車輛間行駛速度的差異，達到控制車行速度趨於穩定之效果，以防範因超速引發之交通事故。
