t0015263 wrote:希望不要再發生可怕的...(恕刪) 用意良好但是容易妖魔化大車為什麼看不到上來駕駛座你就知道“看不到就是看不到”像這一種事故車輛一直在移動中攝影機就算看到在車側一但轉進車頭死角一樣沒有辦法看到聽到碰撞聲才會停車後面的故事就會......不太好PS.“大車裡面的噪音其實滿大的別以為跟轎車一樣 輕輕碰聲音就會傳進車室內”別像官員一廂情願的認為裝了攝影機就不會發生事故遠離大車死角請由學校教育起再宣導到社會人士像國外對於交通教育落實以及體驗做的不錯例如日本小學校還有車輛事故實作表演“我認為這個其實太刺激”歐洲大車有的已經引進米波雷達日本車目前還是在加裝對地鏡歐洲車有的車種甚至全面使用攝影機搭配雷達取代後視鏡但是沒辦法阻止有人突然跑到車子死角前面裝備只能提供預警時間差
StrongLemon wrote:我開車跟騎車時還遇過左轉在中線路口等待,剛要左轉時還有機車從我左邊逆向超車過去。...(恕刪) 有耶我前陣子也才剛遇過我在最左邊車道了、左後方是雙黃線我在等對向直行車走完等讓完車要起步時竟然有屁孩從我左邊逆向超越並闖了下個路口紅燈還好我早就習慣即使在最左道還是會注意左邊和左後
gimygame4 wrote:個人覺得除了注意內輪(恕刪) 個人覺得除了注意內輪差還有減少路邊違停吧!不是每個人騎車都會看很遠,每次快碰到路邊違停才急切出來,開車的人隨時都要留個空位以防有機車急切...出事都是其他人在扛,違停仔只要賭一把沒人會檢舉就好..違停的人…頭腦最好最聰明了就不要遇到一個頭腦不好的撞上去包準他上法院吃官司⋯⋯
是否女性受害者多,這個我不清楚不過我是覺得,本身熟悉開車的人,比較懂得車與車之間的距離跟角度問題,所以會有警覺性而那些機車腳踏車騎士,如果很少開車,或是根本不會開車,他在這一塊就比較缺乏概念如果不懂車子的視線死角,轉彎方式,速度,距離等等,他有可能就不知道危險,無法預測或者判斷錯誤,傻傻騎傻傻衝
silentcat wrote:即使是靠右也沒說靠右(恕刪) 鑽車、右側超車和靠右邊行駛是兩件完全不同的事情,這兩件式的防範是可以分開討論的,你也不用勉強亂湊啦一件車禍會造成兩個家庭以上的悲劇,我只希望公路總局和交通部可以竭盡所能的為道路安全、甚至是為運輸品質做努力至於努力方向是把機車趕到慢車道或道路右邊嗎?有多少機車是好好行駛在路邊,因為車流交織或右側死角而發生事故的讓機車騎在道路中間或內側車道不行嗎?很多情況他們可以因此不會發生事故的,是還要害多少人?