金城式 wrote:
痾...自己開可以判(恕刪)
請問你有開過有ACC的車? ACC都在急煞? 那建議你要回廠檢查一下
建議長途旅遊時租個有ACC的車去體驗一下，
我自己的車是非全速域ACC，但以自己開了好幾次台北->墾丁來回的經驗，幫助就已經很大了，
大概可以歸納出以下幾點
1.ACC可以幫助你時速最佳化，因為可以盡量保持在最高速限跟車，只要前車不太慢，可以順順得跟下去，自己只要負責保持車道就好了，如果有車道維持，會更省力，傳統定速或無定速的車子，想要輕鬆開，就必須把速度降低慢慢開，要不然會花費很多心力在油門的控制上，只為了跟緊前車，花費的心力差太多了。
2.可以把你的注意力放在更重要的事情上，因為當80%的路況ACC可以幫你處理，剩下的20%塞車或遇到慢車路段，自己會有更多的精力來處理，過了這樣的路段，又放回ACC跟車，要不然耗神費力開了兩三個小時以後遇到塞車，真的會火爆。
3.ACC其實都有搭配告警系統，真的距離過近時會有警報音或啟動自動剎車，所以幾次突然遇到有人惡意插車時，系統警報後還是來得及處理。
4.有人說靜止物體ACC不會反應，應該現有ACC雷偵測距離不足以讓自動剎車從時速100降到0，但高速時看到靜止物體自己還不剎車，那表示真的分心很嚴重，這種錯誤使用方式本來就沒救。
車廠的這些科技其實是很好用的，問題只在於濫用，比如有人打開ACC後去看書，這就是自己有問題，但如果這樣就認為沒有必要使用，好像有點本末倒置了，幾次長途開下來，我只能說有ACC真的省時省力太多了，
以前連假出遊開回家很累，現在都還有體力整理行李作家事，這就是科技的進步。
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