前車山路開25 -35你受的了嗎？ (第6頁)

夢與理想的實現者
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51樓

2020-06-26 21:25

可是台灣很多山區速限很低，
限速30-40很常見，
還有那種限速30區間測速的，
還有一條山路插滿十幾支測速的。

沒有人想被拍照、檢舉，
我也很討厭開那麼慢，
但規定是這樣又能怎辦

前陣子開性能房車，
跟著法定限速車流真的憋死了，
後來開朋友的油電車，
反正也開不快就順順跟著車流，
抵達時間一樣，舒服又省油。

我承認很無聊，
但在速限不斷降低的台灣，
我那麼愛操控的人，
都在認真思考根本用不到的操控、性能，
不如找台省油的車算了

sharp007

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52樓

2020-06-26 21:31

yhwei318 wrote:
早上從南梓去義大世界...(恕刪)

狂閃大燈逼車。這種垃圾就是台灣會這麼塞的亂源之一。
只活在自己世界

☆黯星☆

☆黯星☆
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220分

53樓

2020-06-26 21:37

yhwei318 wrote:
早上從南梓去義大世界(恕刪)

不要說山路了
就連平路
也一堆龜速車
遇彎道就先踩煞車
重點是速度慢到不踩都可以過
遇到這種一般只好更慢離遠點
因為這種就算單線道大到可以會車
他們也不會讓開在路中間爽爽開

mark1008

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54樓

2020-06-26 21:46

台灣的路真的很多規劃不合理，全路段單線道雙黃線，也沒有像國外在一定距離就有一段可以超車的，紐西蘭的路是某些路段還會多出一段超車道（多一條線道供超車，安全又提高行車效率），主要是讓小車可以超越慢速重卡車，當然也可以超越特別龜速的小車。
在台灣我經常開速限40-50的單線全程雙黃線山路回家，還蠻常遇到全程低於速限5-15公里的車，這類車大多不論彎路還是直路都頻繁踩煞車控制速度，跟在後面如果跟太近會非常火大，我都是保持一個可以控制油門不需要跟著踩煞車的距離。