三缸引擎是世界趨勢，很多大廠都在開發，為了更好的效率與油耗
這顆三缸引擎是有得獎的，振動比多年前的三缸引擎小很多
這問題可以去看嘉偉哥的視頻
至於FOCUS，他本來就有出扭力梁與多連桿
這鍋台福要自己背，但是舒適性不會與此畫上等號
一樣可以去看嘉偉哥的視頻
而TOYOTA的TNGA平台
全世界只要有用共同發展平台的，都是為了省成本
TNGA => Toyota New Global Architecture，直譯：豐田新全球架構
VW的MQB、福特 FOCUS/KUGA的C2、Subaru的SGP都是為了成本而生的
至於RAV4...用了全新TNGA底盤，
在麋鹿測試項目也只跟舊款使用C1底盤的KUGA差不多(新KUGA是C2)。
但是這不代表RAV4不好，各有各的優點。
麋鹿測試只是顯示出在一定速度內，遇到三寶出現你有多少本錢閃避。
至於我提到的嘉偉哥，算是很敢罵車廠的車評。
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