樂觀樂觀 wrote:假如有人說自己開GPS(恕刪) 內側改為快車道,請問快車的定義是什麼?一個開90的人對只開7、80的人也算快車啊!但是90算快嗎?超車後回到中線違背一般人的開車習慣?我笑了!那日本、歐洲都是這樣開的難道他們也違背一般人的習慣?他們大部份的路段也是限速的,但是他們仍能做到超車後回中線。如果你技術不好不會這樣開或是做不到就說一聲,而不是要大家圍著你打轉!
個人趕時間超速被罰是自己負責後果,龜車佔據超車道是塞住整條高速公路也間接逼趕時間的人進行更多次的無謂超車,也增加了該段後面被慢車堵住之所有用路人的風險。即使開到199後面有人閃燈也請立即讓道。違規自有國法處置超車道就是禮讓高速車不然政府幹麻抓龜車。結案
樂觀樂觀 wrote:如果國道內線開120(恕刪) 講這種話的人無非只是想慢慢龜在內車道而已!如果真的以最高速限開,為何路上一堆車都跟中線車道的車並行或是等速度在開?你跟中線的車等速度不就代表中線已經能滿足你的車速,為何還要自私的多佔一道來製造後方塞車?
gunlun1000 wrote:內側改為快車道,請問(恕刪) 那開200的人也不能持續佔用啊,他也是必須超完一台就立刻馬上回中線一次,要超車才能跨進內線開快車人人都會,沒什麼技術性啦,也不能大家都圍繞那些愛飆車的人打轉,事事都順從他們,讓他們為所欲為
樂觀樂觀 wrote:如果像國外沒速限,讓給快車沒關係,但台灣有法治有速限,還要讓給這種故意非法又囂張的超速仔,那守法的人會開心嗎(恕刪) 國外一樣有限速的高速公路,大家一樣會超完車就回中線,內線讓給超車的人使用,而且不會去管別人超車的速度是多少。起碼我到德國自駕看到的是這樣子,而且還不是無限速的路段,速限100的路段超車道內都是150起跳的車在超車,奇怪的是人家的高速公路事故率還比我們低。原因應該就是出在駕駛的素質吧!
樂觀樂觀 wrote:如果國道內線開120(恕刪) 如果有人以110以上的速度行駛內線車道,我絕對不會叭他!只有低於速限時會給他2聲提醒!對於一些常以內線車道是超車道作理由要求別人讓道的車主,大部分都是超速或飆車!沒什麼好讓的,有本事你飛過去!當然如果是救護車又另當別論!