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有沒有人發現納黑攻擊納智捷的理由相當的好笑

22october wrote:
如果一個車廠被網友攻(恕刪)


樓主試著用理性去分析

不過沒啥用

重點是相同文章一直發,可以提升同溫層的互動感

目的就達成了

這不是一個理性可以解決的
棒球迷 wrote:
攻擊理由1, [車價(恕刪)


很多人也嘴豐田也攻擊豐田,銷售量依然穩坐NO.1
言論自由,網路發達的民主社會,就該受到社會公評
如果這樣就影響銷售量,那就太脆弱了
很多人都說過了,Luxgen每月的銷售量已經悲慘很久了
基本的本質不拉起來,基本的後勤不拉起來,要創造銷售佳績?????
買過就好了,回頭率?????
為什麼M7可以賣比較好而其他車款都不行?

因為M7就是納智捷最正確的訂價範例

比競爭對手的產品便宜一成以上的價格.

與M7同格的幾款車.Odyssey.Previa.Sharan的低階款價格都是145萬~155萬左右.而M7頂規款113萬.

M7雖然少了些配備.但因為價格落差夠大.就會讓部分有預算考量的人一定會考慮這款車.有考慮就會去賞車.有賞車就有機會成交.M7每個月穩定的掛牌數量.證明納智捷只要思考調低全車系售價的話.銷量是可以上來的.

但問題是納智捷高層的腦袋裡不知道裝什麼東西.M7以外的車款幾乎都跟對手開相差不多的價格去硬碰硬.這種定價方式下的車款.除了U6銷量勉強能看之外.其餘幾乎是全軍覆沒.

拜託! 不是能設計出新手機就能賣iPhone的價格好嗎?
棒球迷 wrote:
攻擊理由1, [車價(恕刪)

完全不贊同......
裕隆底下車廠
如果NISSNA賣35萬三菱賣35萬...那智傑賣30萬....
我不相信福特有膽賣60萬.會貴但不會貴太多....結案....
車價就是這樣集體拱上去的

就如同鴻海手機賣3萬....試問蘋果手機有可能賣3萬嗎?
就如同英泉鮮奶賣100......統一鮮奶有可能只賣100元嗎?
不過你講的這些和泰國瑞也適用阿
人家車一樣賣得好的點是什麼
操控鈑金可能納比國產豐田好
但是花不到百萬買車的人
更care的是容不容易壞跟後勤保養
因為對於年收沒200的
養國產車也是不小的負擔

國產汽車機車商一樣都會被攻擊拿國家的錢

攻擊機車兩陽和狗車的酸民
不會比納黑少

當然這是沒有建設性的言論
消費者是台灣人
經營者和員工也是台灣人
政府要保護車商本來就是正常的一件事
消費者在台灣什麼時候鬥贏大公司過了
鐵灰5D wrote:
很多人也嘴豐田也攻擊(恕刪)


經常有人說 豐田也被人攻擊 但卻賣得很好的論斷

我不知道你們的根據是什麼?? 但可以肯定的是 納智捷在01 經常被有心人士鎖定 隨便一篇無聊沒意義的攻擊都能上熱門討論 這個在其他廠牌很少出現 所以說台灣人發展品牌難啊 同樣的問題 自主品牌遭受攻擊少說是外來廠牌的百倍以上
^^
棒球迷 wrote:
經常有人說 豐田也被人攻擊 但卻賣得很好的論斷
我不知道你們的根據是什麼??(恕刪)

每次只要T牌車出車禍,至少都能蓋個幾十樓。什麼"神車"、"鋁罐車"、"車是買來開不是買來撞的"這類的話很多,這叫做沒有根據?
你新來的嗎。
那你看豐田在在灣多紅隨便撞一個都可以蓋幾十層樓!厲害吧!
seatree wrote:
每次只要T牌車出車禍(恕刪)
棒球迷 wrote:
攻擊理由1, [車價...(恕刪)



汽車產業延伸軍事?軍事都用柴油居多,納廠什麼時候有柴油引擎了?
綠半去冰 wrote:
汽車產業延伸軍事?軍...(恕刪)
納智捷有積油的引擎
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