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又有車被夾扁了....

大車喜歡貼在小車後面已經不是新聞.
快速道路內線常被大車占據.有時甚至內線全是大車.逼的小車只能到處鑽
小車駕駛只能自求多福遠離大車
這跟區間測速又何關聯, 又不是超速造禍,不要把區間測速神話了
放晴吧 wrote:
區間測速勢在必行(恕刪)


保持距離的問題吧?

如果大家都沒超速 然後全部只隔 2 公尺...

那也是一樣廢
塞車時 保時和前車距離 為自己留個保命空間 在最後一台停車 別忘了打故障閃黃燈 在高速公路都會有速

度疲勞 尤期是晚上 即使踩了煞車 還以為是車後小燈 所以在最後一台車 一定要打故障閃黃燈
alexchen321 wrote:
新聞連結每次看到這種(恕刪)

不管哪台車應該都扁吧...
開車看到大車絕對閃遠一點才是上策
每次前後有大車都心驚驚
前後大車包夾時,除非你是開真的坦克,不然什麼VOLVO休旅.....皮卡.....都沒用的,唯一能擋住的,只有靠運氣..
之前排隊出高速公路時,也遇到一台遊覽車,貼著屁股很近。
因為遊覽車加速慢,每前進一次,就看到車尾遊覽車距離拉很大,但每拉大距離等前車剎車後,又看到被後遊覽車貼的很進,有幾次差一點撞上。最近距離約只有10公分。最後受不了只好閃雙黄燈警告,才有改善一點。
PS.我車有裝環景所以打開可看清與後方距離。
alexchen321 wrote:
新聞連結每次看到這種(恕刪)

可怕!
一定有人在說不要開在大車中間。
國外是談如何避免違規,台灣人喜歡談如何在違規下生存
真是厲害了我的鬼島....
開車最重要的,
就是先找到故障雙黃燈(!)按鍵在哪邊,
很多人遇到塞車突然速度慢下來,
都只想到自己有減速就好,
沒去考慮後車追撞的問題。

基本上在高速/快速道路,
只要瞬間速度少20公里以上,
一定要有養成立刻打雙黃燈提醒後車的習慣,
或者下交流道/匝道回堵,也是要立刻打雙黃燈,
尤其是最後一台,路上智障比你我想像的多
大家還是要做好適當的防衛駕駛,保護自己。
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