一定要有Acc或是定速其實就夠了 (第6頁)

philip75515

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51樓

2020-01-09 21:49

push841592 wrote:
在國內ACC短時間絕(恕刪)

ALTIS 就是標配

msrp911

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52樓

2020-01-09 21:54

試過就回不去了～～
跟倒車攝影一樣
沒有的時候覺得雷達就夠了啊
當我買過有倒車攝影的車後
覺得沒有真的很不方便
acc不是國道或是長途才能用
上高架橋甚至過隧道
或區間限速路段超級好用
全速域更好用
非全速域也很ok了

uranuslp

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53樓

2020-01-09 22:03

新仔 wrote:

換個角度想
當相信acc之後，可能會減少或分心駕駛狀況的的注意力
假設如果遭遇狀況
ACC正常作動，幫你減速下來避免追撞.....很棒
但如果ACC沒有正常作動，可能就沒有下一次了.......

我認為不管設備多方便
會降低專注力讓人容易分心的設備還是不用為妙
...(恕刪)

所以還沒用過吧？找時間去試試看。滿街跑的Altis都標配了...
科技配備會用的人會彌補的的不足，光是不用一直盯著時速控制加減速力道。又不用怕不小心因為下坡車速過快被測速拍寫真。
這兩個就值回票價了，新的科技要去了解去善用。
不是給你相信和依賴的，用過就知道ACC維持的距離絕對夠你接手反應緊急狀況的。

venderson

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54樓

2020-01-09 22:05

三寶爸爸 wrote:
以前車子就有定速，大...(恕刪)

買有Acc的車一年半了
用不到10次
大概是喝水或吃東西會開一下
我發現Acc不適合我這種激進的駕駛

黑豆爸爸

黑豆爸爸
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55樓

2020-01-09 22:58

台灣的用車環境，一般的定速根本是雞肋，前一台車我從來都不用，除非像南二高一路上看不到幾台車，有試用過，但自從有了ACC後，我只能說回不去了。沒用過ACC的朋友，真心建議你該去試開有ACC的車，用過後你才能體會這麼多人苦口婆心的大推ACC!

嚥子

嚥子
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56樓

2020-01-09 23:18

chengbin wrote:
ACC+車道維持用(恕刪)

+100

ianjasontw

ianjasontw
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57樓

2020-01-09 23:26

現在蘇花改這類好路+爛政策的搭配會越來越多
ACC有其必要，除非你是綠燈之後的頭車，不然只有定速絕對不行
低速限+單純的長封閉道路，ACC一定很好用的
很多人忽快忽慢，一進去只開40維持很久，突然靈光乍現開到70，然後又哪根筋不對降到50，超難過的!
即便人工腳定速，長段下來還是會有一兩公里的誤差，單純定速跟在後面就還是要在那邊++ - -

stevchao1967

stevchao1967
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58樓

2020-01-10 0:11

我以前也是比較熱血的駕駛，換了有ACC的車之後根本不想熱血，反正以台灣高速公路車多情形，再快台北到台中搞不好也只差可能不到20分鐘（除非半夜...），有ACC開長途疲勞度真的差很多。但也不是沒有缺點，那就是容易想睡覺！不過開啟ACC 遇到龜速車擋住，還是可以自己加速換車道超車，超完再回復原來跟車狀態（不只是Subaru) ... 此外，現在也覺得也不需要馬力太強的車，因為『不耗神』的慢慢跟其實也是件很享受的事！

alan068

alan068
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59樓

2020-01-10 3:18

有acc的話動靜皆宜
不想超車的時候就開acc
想超車隨時踩踏油門都可以進行超車
油門一放掉就恢復原本的跟車狀態
對於我一年跑2-30000公里（高速居多）
acc真的很方便
就算車子馬力不小或是愛開快車
你也不會一直維持持續超車的狀態
這時候acc就真的很好用

歐陽客

歐陽客
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82分

60樓

2020-01-10 7:53

三寶爸爸 wrote:
以前車子就有定速，大...(恕刪)

那您大概沒有真的使用過ACC，用過後真的比起定速巡航好太多了，真的可以減少疲累，同時更多一份安全，我本身用過後就回不去了。