s00701 wrote:你說的是我放在第5點(恕刪) 所有的聯結車 全都是靠氣壓來解剎車 靠車頭引擎打足氣壓才能拖動板台 一洩壓立即鎖死 但如果高速下 是否能煞住 這就不知 要老司機來解答 另外拖車頭確也有油壓是掌管車頭剎車 但往往車頭煞不住後面所載的重物 以致形成"坳甘蔗"
一般板車就是靠氣壓除非自改油壓,不過這不太可能而氣壓沒了就會由彈簧自動鎖住煞車但因過度使用煞車這時來令片會因炭化而失去磨擦力因而使板車無法有效的煞車所以下波時不可空檔滑行,還要善用低速檔位來降低車速一般人很少會有超載的體驗所以可能會不太了解超載的嚴重性特別是下波超載是最要命的
浮生半日閑 wrote:這位行車紀錄器的車主,舉止也真向天借膽.....簡直拿命再拚一路按喇叭追逐大貨車,也不想想車輛級距差這麼多,以及後方隨時來車...(恕刪) 那位小姐當時一定沒想那麼多,車子被 A 到,對方居然肇逃,趕緊追上去。
hjfrank wrote:那位小姐當時一定沒想...(恕刪) 這好像是大家猜的...其實也有可能是*覺得對方打瞌睡之類,想叭醒*覺得該車可能昏迷或煞車失靈,想提醒前方用路人我自己是不知道哪個啦大概只有她本人知道了