原來納智捷不只是要爽爽開，連生產也是爽爽做！ (第6頁)

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樓主

2020-01-03 19:16

挑動你的心 wrote:
(恕刪)
爽爽做,人家也是賺呀!

納智捷是虧了一褲子，哪裡賺了？

十年下來向政府申請數十、上百億的納稅人繳的錢，
用愛國做口號，以高價賣給台灣的盤子，
賺台灣人的錢，拼命搬往大陸填坑，
以低價來取悅大陸和國外，
不是嗎？

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樓主

2020-01-03 19:18

wonly wrote:
裕隆三義廠只生產LUXGEN...(恕刪)

哪隻眼看到我寫三義廠只生產LUXGEN，我寫的裕隆日產你眼睛小嗎？

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樓主

2020-01-03 19:25

戴浴帽的蜘蛛 wrote:
不是稼動率，是產能利(恕刪)

原來納牌的車都是靠人工組裝的喔，所以都是靠產能利用率來攤成本，這到底是有多落後的生產線？真的失敬了!
對了，記得計算下設計產能和實際產能，喔！

天空1133

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54樓

2020-01-03 19:26

handful wrote:
你知道裕隆集團的薪水(恕刪)

不知道耶
說來給大家增長見識一下吧

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樓主

2020-01-03 19:30

亨利叔叔 wrote:
很明顯除了試乘車外把(恕刪)

汽車有生產日期和出廠日期，你要說哪一個？
納智捷都準備賣庫存車了嗎？
你是指納牌把2019年生產的車，積壓到2020年，再賣給盤子！

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樓主

2020-01-03 19:35

donhsueh322850 wrote:
2021你還在嗎?Luxgen...(恕刪)

請問大大今天刷牙了嗎？
嘴臭不是病，臭起來要人命！

TrashGen

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57樓

2020-01-03 19:50

這理由不錯,公關阿芬可以拿來當銷量落賽的藉口

亨利叔叔 wrote:
很明顯除了試乘車外
把其他車壓在廠內等年後登記成為正2020年式再出廠
這有很難懂嗎?

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樓主

2020-01-03 20:11

TrashGen wrote:
這理由不錯,公關阿芬(恕刪)

現在說趕試乘車和展示車，所以掛牌數量.......

到了2月1日如果數量又是落賽，可能又是人力不足、停電、設備年度大修、設備故障、配套供應商交貨不及時........

一直落賽不知道會不會虛脫!

chi-nou

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59樓

2020-01-03 20:16

Irish Coffee wrote:
配套供應商交貨不及時........

可能是交國瑞比較要緊

FREDXXXX

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60樓

2020-01-03 20:25

今天經過展間都沒看到人看車
不是說熱銷嗎？
還是大家都跑去買TOYOTA熱銷車款呢？
這個月的接單400台是跑哪去了呢