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全台區間測速,大家一起塞車

塞車絕對不會是因為限速.......
大部分來自烏龜車佔住內車道...導致無車道能超車...才塞車的
還有任意變換車道也是塞車元凶.....
風城小畢 wrote:
塞車絕對不會是因為限速.......
大部分來自烏龜車佔住內車道...導致無車道能超車...才塞車的
還有任意變換車道也是塞車元凶.......(恕刪)


不管是區間測速還是定點測速,車流量大的時候絕對會造成塞車

因為很多人看到牌子就踩剎車,也不會管現在速度到底多少。 踩剎車這個動作就是造成塞車的原因之一,因為會造成連鎖反應,到最後甚至車流會靜止.


也有更多人,根本就是速限-10 在行駛,而且還是表速. 若拿GPS來測,已經是速限-15了,這種行為則是大大降低道路的效率,假設大家都開60,每小時本來能通過100台,因為有了測速讓開30的龜孫子更加有恃無恐,現在每小時只能通過50台. 但車流量還是一樣多,所以絕對會塞車.
orgichen wrote:
合法也要有開車素養,讓車流順暢。

野柳隧道限速50km/h,隧道內禁止換車道,就跟過一台"頭很大"的車主,一路低於40KM/h慢慢前行,旁邊車道正常行進,我輕按1聲喇吧提醒,他老兄還是......40km/h下........!出了隧道往核電廠,速限70km/h,他老兄一樣佔內線開40km/h.......,你能奈他何?!還得找個縫繞過去。

一樣野柳隧道,上週五
隧道內限速明明就50
他就是給你龜35上下
擔心被罰也不用這樣子吧
隔壁的腳踏車都刷卡了
charmingpigy wrote:
西濱台61,速限90,區間測速超過90.5就開罰,沒有寬限值,小心。
...(恕刪)


想太多.

法令明定超過規定速度10公里以內,得免罰.

再加上區間測速這種鬼東西,鏡頭抓拍的點會有誤差,網路傳輸延遲、電腦運算所費的時間也會造成誤差,我可以跟你保證不會沒有寬限值.

如果真的沒有寬限值,我就去那邊來回跑10趟,收罰單,再把當地交通單位告到倒閉
不雨 wrote:
好歹也說個60吧.....(恕刪)


我也是每天走自強隧道,開20幾的還真的有

自從區監測速之後更塞也是事實

從故宮路回堵到至誠路也是家常便飯
壓力鍋 wrote:
?????不是說區間...(恕刪)


記者沈繼昌/桃園報導

桃園市交通大隊最近在台61線西濱快速道路觀音至新屋路段增設區間測速照相設施,交大指出,這項區間測速設備首度在桃園市境內裝設,該路段速限為90公里,執法路段為5.28公里,通過時間不得少於3分30秒,最快9月上路,超速開罰比照國道3000元起跳;另外,市府交通局也規畫2處易肇事路段設置區間測速設施,提醒用路人依速限行駛,以避免車禍意外發生。

《ETtoday新聞雲》記者換算執法路段5.28公里,通過時間不得少於3分30秒,相當於最高只能以平均時速90.5公里通過,否則就會開罰,限速90公里來說,「幾乎無寬限值」。



原文網址: 桃園西濱快增設區間測速 「限速90公里」9月上路開罰3000元↑ | ETtoday生活 | ETtoday新聞雲 https://www.ettoday.net/news/20190822/1518772.htm#ixzz651gYHbwY
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政府是不知道有些龜兒子一看到測速字眼就把速度直接打折嗎?

高速公路一看到測速就從速限內110 降到 80~90

現在限速50 區間測速這群人開四十三十這樣還開個屁啊
Eigen wrote:
想不到高雄的路段居然...(恕刪)

松藝路,如果南向的話是下坡,用公路車要飆破50應該可以,剛google 看路標速限40,腳踏車超速會拿到罰單嗎?
看來61號很可能是台灣最貴的一條路

全台區間測速的話,等於暗中圖利了TOYOTA
併排停車必檢舉 wrote:
速限80,大家都開70...(恕刪)


可是您知道嗎? 高速公路限速110 看到測速照相一堆人開95~100的 只是因為怕被照相....

而我跟在後面只能切換車道默默地開著115超越這些 天兵....

區間測速70 我保證那路段開50的一堆...
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