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不遭人忌是庸才...CP值太高就是URX的原罪...

JonathanLeeTw wrote:
80幾萬就可以入手1...(恕刪)


說的那麼讚,請問你買了嗎?
怎麼跟當初S5 GT一樣....................多少人又多少單的

後續看好,聲勢看漲......................

說那麼多衝啥曉,看每月初的銷售統計就知道了啦
JonathanLeeTw wrote:
80幾萬就可以入手1.8T的寬體SUV, 急壞了一堆納黑....

如果URX真的是規格爛性能爛價格也爛,
小納在此時讓這部一無是處的車上市豈不等於自殺, 直接結束Luxgen的品牌生命了嗎?
若真如此, 期望Luxgen滅絕的納黑們應該熱烈歡迎URX儘快上市才對啊!
怎麼會看到眾納黑天天不遺餘力的照三餐用嘴砲抹黑這部還未上市的新車呢?

眾納黑花這麼大的力氣攻擊一部口中的工業垃圾...豈不怪哉!?
哪個正常人有閒工夫天天嘴砲攻擊一部垃圾爛車?...除非是刻意抹黑!

難道是URX威脅到兢爭者的生意了嗎???

此地無銀三百兩, 讓我們拭目以待.....


嗯嗯,有夢最美...................
講的如此生動
真的想看看能賣多少台
這台車.5人版70萬起.7人90萬起.才有所謂的"CP值"可以談.

現在這種訂價.我很懷疑過了蜜月期之後月銷會不會有100台?
baga615518 wrote:
這台車.5人版70萬...(恕刪)

首月破百都難
看來還可以!
入門款如果賣我30萬,才會考慮,不能再高了!
ericlee_2001 wrote:
URX是全世界都沒4WD...(恕刪)

Luxgen的全世界已經幾乎等於台灣了,中國市場已經萎縮到可以忽略了,4WD的市場連位居國產SUV龍頭的本田都放棄了,你要求吊車尾又快倒閉的Luxgen 出4WD會不會太強人所難?
從2019年12月URX 上市以來
算到2021年5月


【URX 】全車系的平均月銷量還沒有

達到當初Luxgen 高層公開在媒體的

【URX 】全車系每月銷售總數500輛這個數量

所以【URX 】全車系的定價還是偏高

建議樓主將本樓標題修正為

"高層哮貪 不遭人愛是存貨...CP值太低就是URX的原罪...

以上
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