gtr86x wrote:
哪一台車子原廠規格，表速110實際不到100的
找得出來我就閉嘴...(恕刪)
沒有差那麼哆啦，但還是快樂表。
這邊有詳細的解釋
車輛研究測試中心 知識庫 我的汽車時速表準確嗎?
James
SHCC wrote:
大大您好，請教您：「...(恕刪)
你舉這例子不好。車流不大時，應儘量不佔內線。但是不是要讓給內後面開130違規超速的車來超速用的。
而且開130超速佔內線大概也是一直超速佔內線，不管他開違規開多快，還是不該佔內線。
高速公路並不是車開得快就享有特權，稅金過路費大家都有繳，權力應是平等的。
gtr86x wrote:
不贊成的人麻煩找個證...(恕刪)
這當然錯得很離譜
1.超車道路權（使用權利）依法為超車，「速限」依法為遵守義務，豈有拿遵守義務去混淆為路權（使用權利）？權利和義務不分？
2.每增加10公里車速，安全車距就要多增加5公尺，也就是每公里原本能容納16台車，會因爲這樣減少為15輛，更無法消化原本的車流？
3.車少(車流為LOS A或LOS B)才能這樣做，車多時車距已經不足了,還硬要壓縮車距去超速行駛？只要碰上道路瓶頸路段就會反彈爆發出堵塞的衝擊波！
4.依高管規則6，110km行駛前方要有55m車距。這55m車距那來的？是前方的車沒有佔用禮讓出來的！
前車若不離開？都擠在內車道上，能有55m車距嗎？
其它用路人超車後都要讓出超車道，只有路隊長能"憑"著『超過速限標誌指示』拒不離開？
內文搜尋
從 APP 打開
X