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ACC 自動跟車 真的需要嗎 ?

3t2700 wrote:
acc 是跟著前車自...(恕刪)


一聽就知道你對ACC根本不了解
450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII
ACC就是定速巡航的進化版或智能版.
3t2700 wrote:
在一般道路 如果前車剛好過黃燈 你跟著走就闖紅燈了 還有一大堆突發狀況 還是要自己控制

高速公路上 跟著前車 如果他龜速你也跟著龜速 ? 他超速你也跟著超速 ?...(恕刪)


建議你先去查一下ACC全名叫什麼,再來說適不適合用在一般道路
前車超速你也跟著超速?!表示你根本不知道ACC是什麼、怎麼作動
三寶才需要這些配備………… 開個車還要依賴這些設備 真的很可笑
看完你的文我的想法跟前面幾樓相同
你跟本沒用過ACC
另外還有某幾樓感覺也是一樣 不是沒用過就是錯誤用法
ACC又不是自駕 也不是用ACC你就不能搶回控制權 實際上踩一下煞車就解除了
簡單說使用中你雙手還是要扶方向盤 腳可以輕鬆一點放 我還是習慣放油門踏版上
它只是幫你開車更輕鬆省力而已 駕駛還是要專注路況好嗎
這種東西就是''有很好,沒有也沒關係''吧,在高速公路開ACC是真的輕鬆很多
一般道路反而很危險,容易急加速或偏離車道
aucifer5 wrote:
三寶才需要這些配備…...(恕刪)

如果回去石器時代生活那真的就不需要這些配備了.

反璞歸真用走的就好了,幹嘛還花這麼多錢買車代步.
3t2700 wrote:
acc 是跟著前車自...(恕刪)

另外補充,科技跟時代同時進步
很多的東西會改變

例如
以前ABS不普及的年代
很多人覺得ABS沒意義,反而阻斷他煞車的控制力道,現在呢?

ACC是因為行車電腦加上各種感應裝置的進步造就出來的
不久的將來,ACC也會成為LKK的技術
一定會有更多電腦輔助裝置加入在車上
只會更多,不會更少~
ACC我覺得蠻必須的,每次走高速公路
遇到爬坡路段一對小客車從時速110降到剩80還不知道要加速
都是固定一個油門深度遇到爬坡車速降了都還不知道造成塞車
有ACC就會自動幫你補油門維持速度,還有下坡路段也是會幫你減速避免超速被拍
上一台車沒有ACC走64往新店出觀音山隧道下坡不小心就超速被拍時速99km
換車後設定定速88km(GPS顯示84)就沒再被拍過了
當初買車我有加配自動跟車.但在台灣的特殊駕駛道路環境裡只有2種情況下會用的到1.雪穴那種車多.又慢.又不可變換車道的環境裡面你會感到有一絲絲的爽度.2.清晨或半夜高速公路一路沒車的時候.一般正常的高速公路車流下你使用了自動跟車一定會跟著啟動了自動保持車距的功能.那個車距只會讓旁邊車道的一直插進來進而讓你的車為了保持適當車距又自動減速又往後退了.就這樣周而復始你就會變成是高速公路上的龜爬車.一輛一輛的一直往你的車前超車....
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