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請問貨車佔用車道卸貨,可以檢舉嗎?

b09134 worte:
檢舉阿

建議...(恕刪)


要開店就要有自知之明
提供停車位給送貨和購物的人使用有啥不對
難不成生意差
也要怪隔壁店家搶走客人嗎?

現在的業者為了省成本
送貨的貨車幾乎都是大型貨車
有哪各縣市會在路邊設置大型車的送貨停車位
sunmontue wrote:
要開店就要有自知之明
提供停車位給送貨和購物的人使用有啥不對
難不成生意差
也要怪隔壁店家搶走客人嗎?

現在的業者為了省成本
送貨的貨車幾乎都是大型貨車
有哪各縣市會在路邊設置大型車的送貨停車位


理想情況是如此
不過你去你家附近走一圈,有這種可以給大型車停車的環境嗎?不管是公家路邊停車位還是私人停車位,單單限高桿就卡死他們

即便附近真的找到停車位,把貨放在推車去送貨,看看台灣的騎樓環境,不是放店家的私人物品,就是停放摩托車,路面還高低不平落差之大,能走的就是馬路,推台推車走馬路安全嗎?

講的都很簡單,但也要看看我們實際的環境是什麼的情況
pighead.jen wrote:


理想情況是如此
...(恕刪)

指別人很容易的,
真的要講下去就是一大票店家失格,
來個激進政客全部剷光好了,
再來看看這些當初的正義使者,
會不會唉生活不方便,
物價會不會漲更高。

台灣很多便利與廉價,
本來就是建立在人力榨取,
以及走法律灰色地帶。

你可以輕鬆的指別人違規,
但無形中你的生活早已享受了諸多裙帶利益。

這就跟你很不爽基地台蓋你家附近,
但沒基地台時又會靠北網速不夠快收訊不好。
pighead.jen wrote:
理想情況是如此
不過你去你家附近走一圈,有這種可以給大型車停車的環境嗎?不管是公家路邊停車位還是私人停車位,單單限高桿就卡死他們

即便附近真的找到停車位,把貨放在推車去送貨,看看台灣的騎樓環境,不是放店家的私人物品,就是停放摩托車,路面還高低不平落差之大,能走的就是馬路,推台推車走馬路安全嗎?

講的都很簡單,但也要看看我們實際的環境是什麼的情況
...(恕刪)


這種明明就是環環相扣的東西

照你這種扯法,難怪鬼島會被富比士雜誌評為 NOT Developed 


民眾有直接的創制權嗎? 沒有

民眾有執法權嗎? 沒有

民眾能做的就是大力檢舉,盡量打110 + 上網檢舉,把那些店家打到受不了,店家自然就會跳出來叫政府處理你說的那些問題,然後自然就會聯合起來,在每個街區合力建一塊裝卸貨空間
夢與理想的實現者 wrote:
台灣很多便利與廉價,
本來就是建立在人力榨取,
以及走法律灰色地帶。

可以升級了,

現在的台灣,很多人衣食無缺,

不必再遊走法律邊緣了,

該提升環境及形象,不要再當個被外國人笑的地方了。



違規超車必檢舉 worte:
民眾能做的就是大力檢舉,盡量打110 + 上網檢舉,把那些店家打到受不了,店家自然就會跳出來叫政府處理你說的那些問題,然後自然就會聯合起來,在每個街區合力建一塊裝卸貨空間

這講得非常有道理,

支持 + 1。
違規超車必檢舉 wrote:
民眾能做的就是大力檢舉,盡量打110 + 上網檢舉,把那些店家打到受不了,店家自然就會跳出來叫政府處理你說的那些問題,然後自然就會聯合起來,在每個街區合力建一塊裝卸貨空間

No.
台灣兩句俗語
換新種卡贏去落重肥.
這溪釣無,換別溪.

市井營生有許多方式
少支出就是多賺(別冀望成本轉嫁這件事)
觀察一下商圈的更迭與營生的模式
應該可以有個譜

大型的Mall (相當於您說的"然後自然就會聯合起來,在每個街區合力建一塊裝卸貨空間")
與無遠弗屆的網路購物是趨勢
購物列Shoping list,直接到可安心停車的地點一次購足
非急迫性的,透過網路與物流,即使呆坐家中也能滿足.

街邊巷口的店家,只能淪為臨時起意或湊合著使用.
怎麼用?
就自己評估,總不能買個百元內的物品再外加一張2400的國庫券.

工廠公司有團膳或美食外送
任何生活所需皆可動動滑鼠或點一點手機來達成.
而且還有許多東Pay 西Pay 亂七八糟黑白Pay
說真的,只要網路不斷線,有什麼太多的困難與風險呢?

在街區開店,
選擇環境空間壅塞或動線機能不友善的地區...無異是自討苦吃.
兄臺所祈望的房價下修會先在店面出租率與租金上反映出來

當然,這種生活上的便利仍是架構在社會分工的結構上.
或許有些人會不習慣分工所衍生出的新成本(自己賺卡贏被別人賺)
但考量現實的風險(可能收到因圖便利而不得不違規所產生的罰鍰)

計算機自己按按看囉.
違規超車必檢舉 wrote:
這種明明就是環環相扣...(恕刪)


你可以繼續檢舉,畢竟違規也沒話說
不過檢舉就能改變這種現狀嗎?

我是很懷疑,但你可以繼續加油
leone823 wrote:

No.
台灣兩句俗...(恕刪)

其實大賣場也式微了,
現在大家瘋狂網購,
網購就是家附近的超商取貨,
超商開始改變增設包裹櫃,
儼然變成小型郵局非常繁忙,
這就是超商人員的勞力壓榨,
然後超商的送貨車當然也是臨停。

那些喊正義的人最好都不要去超商,
也不要買網購。

想學國外,先問問自己,
為了全體國家的進步,
你願意犧牲自己的便利到何種地步?
私家車數量砍半再砍半,
郵差也不能臨停所以你要去郵局自取,
所有不適合卸貨的便利商店、餐廳、商店關閉,
多數商業行為撤出住宅區,
便利商店也不該提供過度的服務。

達到以上,基本上樓主的問題就解決了,
除了那個位置不能開店,
而樓主也不該用私家車上路所以沒這困擾了。

有沒有驚覺台灣是不是太便利太便宜了?
有這正義感,是否便宜還賣乖?
夢與理想的實現者 wrote:
有沒有驚覺台灣是不是太便利太便宜了?
有這正義感,是否便宜還賣乖?.(恕刪)

真正得了便宜又賣乖的
根本是這些貨運老闆和超商業者及店面房東
用違規停車及妨礙其他用路人行走的方式配送省下來的錢
最後還不是落到這些資本家的口袋裡

看過很多日本市區超商的配送員都是把貨車停妥再用小推車推
哪有像台灣可以這樣隨便 斑馬線 轉角 人行道 通通都是商店的卸貨區
結果日本用這種合法的配送法
反應到日本超商的飲料或麵包的售價最後根本跟台灣差不了多少


你所說的這種要用違規方式才能經營下去的貨運或超商
就像地下私宰場被民眾檢舉了 被政府取締了
就大聲嗆聲恐嚇民眾
要是不讓我們繼續用這種廉價 違規的方式提供私宰豬肉給你們
你們還吃得起豬肉嗎 你們敢不讓我們繼續違法私宰嗎?

也像大陸用竊取商業機密 不公平的競爭方式 汙染河川海洋的方式來生產
結果被發現了
就大聲恐嚇要是你們不讓我們中國繼續用這種廉價污染環境的方式生產
你們現在使用的商品會漲價到你們用不起
所以應該世界應該要讓中國繼續用壓榨勞工 不公平的競爭方式生產
你們才能繼續享受廉價商品的說法一樣

以前台灣人很窮許多人吃不飽
所以賺錢最重要
大家顧賺錢違規不守法也沒什麼人在意
政府也樂得輕鬆不用管事
可是現在大家沒那麼窮了吧
市容 行走權 生活品質 道路安全 是不是也要顧一下
政府公權力還要繼續擺爛下去到何時??
沒停車位 自己要想辦法 不是給你違停又叫我體諒...

為什麼大多數的全聯可以(有卸貨區或自己的停車場)

為什麼郊外的超商可以(大多都有門口自己的停車場)

地不夠大就想辦法呀

不會跟總公司爭取租車位的費用來卸貨(直營全出 加盟各半)

甚至台灣超商的密集度 也可以好幾家一起共租車位

有的一個十字路口100公尺內3~4家...共租車位呀...

市區不該再只是承擔店租 而是要改觀念 連卸貨的車位都要考量進去

至於成本 你可以漲價呀 大家會願意在超商跟量販店中間自己取捨


哪個超商敢開第一槍 我一輩子都去這間買!
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