所以四驅在山路過彎時的抓地力絕對是比前驅還要更順暢這沒有爭議。
那麼當發生輪胎高速打滑時駕駛當下會繼續踩油門? 還是放油門(甚至如本影片中的踩剎車)
正常情況都是放開油門(緊張的就踩剎車)的居多，沒有輸出的話這時四驅應該是沒有作動的，
所以說高速打滑有沒有救回來就跟四驅基本扯不上關係吧。
可不要像第一樓的影片所說的把四驅喧染成像是吃了無敵星星一樣啊。
wllee9918 worte:
看到這篇的回文太療癒了， 雨天開慢一點就是安全上路的最大原則，若說4wd雨天比較安全， 其實也只有全時四輪驅動這種， escape, kuga,crv通通沒有用
真要開太快，什麼車都一樣會車禍...(恕刪)
4WD的車是有越野能力，，像皮卡系列
現在在柏油路上跑的都屬於AWD系統，你搞反了吧!
另外!大家講啥安全駕駛呢?
要安全駕駛好好開，主動安全都可以不要了，留被動就好。
AWD的確有抗滑能力，除了車輪抓地力更好、在高速轉向時更穩定、也更容易被操控。因為四個車輪任何時刻都有動力分配，當某個車輪發生打滑的時刻，系統就會自動介入並重新分配四個車輪的驅動力高低，以保證四個車輪任何時候都獲得最佳抓地力，所以通常打滑的時候鬆開油門就容易止滑。
如果AWD沒優勢，大家幹嘛多花錢還要更耗油去買這種東西。
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