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昨天拿命在高速公路回家


zlp wrote:
昨天因為有急事 去一...(恕刪)

帶偏光眼鏡,大雨或霧氣中帶著可以看的清楚很多,可以試試...
雨大到看不見的情況很少見
這時候儘量不要變換車道
也不要開太快
不過經常遇到的情況是明明視線還很好
有些車已經打開雙黃燈在開了
然後又龜在內側
很無言
大雨行車,要戴偏光眼鏡,
因為開車環境可能一下太亮一下又太暗,
深色偏光眼鏡雖然戴起來較帥,但在暗處照樣更暗.....
我是載夜視用的黃色偏光眼鏡,在暗處有更好的對比,
日間太陽強光.夜間大燈亂照炫光.白天或晚上大雨/大霧/雪地的雪盲...
只要是視線不好,夜視用的黃色偏光眼鏡都有作用!且也有抗UV.
缺點是....白天視野很好時,可能會有點暈,但習慣了就好!

當別人看不清時,你還看得夠清楚,可開較快!
但照樣要注意水漂效應,或別人看不清而去撞你。

墨鏡在白天的雨/霧/雪也有些增強對比的作用,
但到了較暗的地方照樣看沒有,還是要夜視黃色偏光眼鏡才能全天候使用!
昨晚我也大約同一時間走中山高從高雄回台南,我開後霧燈時速80,有一台BMW還比我快從旁呼嘯而過,歐洲車果然不一樣,因為常跑車,晚上這種大雨我遇過很多次了,多幾次經驗就不怕了,這種雨勢在高速公路上還好,我晚上在南迴公路遇過大雨又起霧,能見度只約5公尺,那才叫刺激
下大雨~~ 開大燈就對了!! 後方就看的到前方有車輛。

呼籲 大家...不要下大雨就打雙黃燈!! 這絕對是很愚蠢的行為!!
1.一直打雙黃燈,誰知道你要切左切右~~
2.剛好在你側方車輛只能看到你車的單側,如果誤以為你要切過來,下著大雨人家會不會嚇到而失控
3.在大雨之下!!紅色的車尾燈 絕對比你打雙黃燈還來的清楚!!

(急煞之下車輛所引發的雙黃燈,是警視訊號!!並不是為了讓後車看到你在前方)
這種雨大到雨刷都來不及刷的,
就是那種即使雨刷刷再快也看不清,
大部分的人就都會放慢速度,這我不反對,
但是我希望一樣可以保持超車道淨空,
不要在超車道躲雨...

我知道我說了也是白說,畢竟台灣人的劣根性就是這樣,
只顧自己,哪管他人!!!

不管晴天、大雨天,我倒是經常使用後霧燈,該用就用,
雖然我的後面不太可能有車~
我看我還是必須說明一下,
免得待會又有自以為是的文盲在那邊斷章取義,
晴天黃昏的逆光,我就會開後霧燈,免得被追撞,
豪大雨我也會開後霧燈,我剛說,我後面不太會有車,
但一旦我被前面的烏龜擋住,我也只能跟在烏龜個後面了。
法規是有寫非霧天開霧燈可以開罰,
但我寧願違規開燈,也不想被撞!

高/快速公路我反而不喜歡有路燈,我覺得會刺眼,
下雨天還會造成地面反光,看得更不清楚,眼睛反而會更疲勞,
這路燈設計的角度有問題,
其實還有很多鄉鎮地方橋面上的裝飾燈,直接照眼睛的,
不曉得是那些白癡設計的,智障!!!

補充:最近十年的新車,應該都有方向燈優先於故障警示燈的設計了,
我那台十幾年的德國車就有,國產車應該也漸漸普及了。
雖然路上仍然能見到許多無敵雙黃燈,清一色都是日系車~
建議樓主至少將前檔隔熱紙改用70%透光率的。
不管是夜間or夜間+下雨會有很大的改善效果。
本人目前是用全車都是70%透光率的隔熱紙。
下部車因該會是前檔+兩側70%,後面的會建議是30 or 40%。
因為很多人開車都是打遠燈,而且現在的LED車的頭燈,即使不打遠燈,也是很刺眼。
下大雨,國道內側超車道特別容易積水

如果比較沒車的話建議是中線穩穩開

外側大車水氣多,所以也不建議開外側


說真的打水飄什麼驅都沒用

AWD GPS接近80在超車道時不時水花就濺去對向國道,車頭滑了一兩次我就不開內側了

輪胎大概還有一半的胎紋吧
這樣的狀況記得不要在開在內側道, 另外下次選車買有前後霧燈的車子


zlp wrote:
昨天因為有急事 去...(恕刪)
大雨開車眼前一片白茫茫應該超慌的吧
樓主還加上隱眼不舒服
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