大雨行車,要戴偏光眼鏡,因為開車環境可能一下太亮一下又太暗,深色偏光眼鏡雖然戴起來較帥,但在暗處照樣更暗.....我是載夜視用的黃色偏光眼鏡,在暗處有更好的對比,日間太陽強光.夜間大燈亂照炫光.白天或晚上大雨/大霧/雪地的雪盲...只要是視線不好,夜視用的黃色偏光眼鏡都有作用!且也有抗UV.缺點是....白天視野很好時,可能會有點暈,但習慣了就好!當別人看不清時,你還看得夠清楚,可開較快!但照樣要注意水漂效應,或別人看不清而去撞你。墨鏡在白天的雨/霧/雪也有些增強對比的作用,但到了較暗的地方照樣看沒有,還是要夜視黃色偏光眼鏡才能全天候使用!
昨晚我也大約同一時間走中山高從高雄回台南,我開後霧燈時速80,有一台BMW還比我快從旁呼嘯而過,歐洲車果然不一樣,因為常跑車,晚上這種大雨我遇過很多次了,多幾次經驗就不怕了,這種雨勢在高速公路上還好,我晚上在南迴公路遇過大雨又起霧,能見度只約5公尺,那才叫刺激
下大雨~~ 開大燈就對了!! 後方就看的到前方有車輛。呼籲 大家...不要下大雨就打雙黃燈!! 這絕對是很愚蠢的行為!!1.一直打雙黃燈,誰知道你要切左切右~~2.剛好在你側方車輛只能看到你車的單側,如果誤以為你要切過來,下著大雨人家會不會嚇到而失控3.在大雨之下!!紅色的車尾燈 絕對比你打雙黃燈還來的清楚!!(急煞之下車輛所引發的雙黃燈,是警視訊號!!並不是為了讓後車看到你在前方)
這種雨大到雨刷都來不及刷的,就是那種即使雨刷刷再快也看不清,大部分的人就都會放慢速度,這我不反對,但是我希望一樣可以保持超車道淨空,不要在超車道躲雨...我知道我說了也是白說,畢竟台灣人的劣根性就是這樣,只顧自己,哪管他人!!!不管晴天、大雨天,我倒是經常使用後霧燈,該用就用,雖然我的後面不太可能有車~我看我還是必須說明一下,免得待會又有自以為是的文盲在那邊斷章取義,晴天黃昏的逆光,我就會開後霧燈,免得被追撞,豪大雨我也會開後霧燈,我剛說,我後面不太會有車,但一旦我被前面的烏龜擋住,我也只能跟在烏龜個後面了。法規是有寫非霧天開霧燈可以開罰,但我寧願違規開燈,也不想被撞!高/快速公路我反而不喜歡有路燈,我覺得會刺眼,下雨天還會造成地面反光,看得更不清楚,眼睛反而會更疲勞,這路燈設計的角度有問題,其實還有很多鄉鎮地方橋面上的裝飾燈,直接照眼睛的,不曉得是那些白癡設計的,智障!!!補充:最近十年的新車,應該都有方向燈優先於故障警示燈的設計了,我那台十幾年的德國車就有,國產車應該也漸漸普及了。雖然路上仍然能見到許多無敵雙黃燈,清一色都是日系車~
建議樓主至少將前檔隔熱紙改用70%透光率的。不管是夜間or夜間+下雨會有很大的改善效果。本人目前是用全車都是70%透光率的隔熱紙。下部車因該會是前檔+兩側70%,後面的會建議是30 or 40%。因為很多人開車都是打遠燈,而且現在的LED車的頭燈,即使不打遠燈,也是很刺眼。
下大雨,國道內側超車道特別容易積水如果比較沒車的話建議是中線穩穩開外側大車水氣多,所以也不建議開外側說真的打水飄什麼驅都沒用AWD GPS接近80在超車道時不時水花就濺去對向國道,車頭滑了一兩次我就不開內側了輪胎大概還有一半的胎紋吧