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ACC都這麼普及了為何沒安裝在脫拉庫車上


carlo2013 wrote:
怎麼不說環景大車死...(恕刪)


怎麼不說環景
大車死角那麼多
一天到晚在轉彎撞死人
結果現在只會左轉彎請注意左轉彎請注意
吵死人

其實說真的,很多大車轉彎的車禍並不是大車不看路,而是大車本身就長又寬,迴轉半徑又大,有些路口需要大迴轉至逆向車道才轉的進去,偏偏很多不知死活的看到前面讓出一個大空間就向前衝,發現過不去時已經在大車的輪差之內了~~~~~
今年起新出廠的大客貨車都規定必須安裝環景(行車視野輔助系統)

這棟樓內的到底都是LAG多久了?

scottaries wrote:
我書念得不多,但是...(恕刪)


我同意。

所以我才會猜測,後車台的煞車,肯定很厲害。

貨物固定,也許也已經進步到像飛機配平入艙的計算,讓大貨車行駛達到最安全的狀態。

只是,我們都以為如此,實務上臺灣國道上老舊大貨車、聯結車、貨櫃車,有沒有這麼進步?

科技進步,但是臺灣的經濟現況,我在國道上很少看到這種高級的貨車。

licysaab wrote:
這要靠立法來規範,...(恕刪)


立法一定會反彈

現在景氣這麼差,加上台灣很少公司會重視這個;反正出事都是司機倒楣
lkk77 wrote:
2019年起總重3...(恕刪)


2019年開始強制了~好家在~也無所謂~
早就買的舊車~反正也沒關係~
耶~
沒人管~也沒人敢管~還可以再開幾十年~
台灣 經濟實力還不到那邊

連一台小客車50.60萬

台灣人都要開20年才願意換車


算了吧~
講的好像大車緊急剎車就會怎樣又怎樣的

國外都配備自動煞車系統了,緊急煞車駕駛還是好好的

重點就是不要超載拉,這是基本的交通法規,一定要遵守

R154842 wrote:
你開過大車嗎?
單邊...(恕刪)


單邊後照鏡裝5-6個 還是有死角

再來請查一下~開車時幾秒需要看一下後照鏡~

你有那麼多時間看這麼多鏡子?

你真的開過大車嗎?
https://www.youtube.com/watch?v=k9VFp_mkEP4

國外就有囉

151515151515151515

星空殘月 wrote:
講的好像大車緊急剎車...(恕刪)


聯結車沒超載時~緊急煞車沒搭板煞使用還是有可能折甘蔗的
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