中橫全通還要等5年，本人都等到已經是中年大叔了！ (第6頁)

pm.n1011

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51樓

2019-05-22 21:10

usonplun88 wrote:
東部都藍票，執政黨...(恕刪)

不要什麼都要扯政治
中橫都不通幾年了
所以以前藍色執政也是在卡東部居民？
台灣的山脈南北走向，硬開三條橫貫
公路，本來就很怪
把環島公路，鐵路建設好，還比較實在

advantage

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52樓

2019-05-22 21:13

有的時候事情要慢慢做，

最好做一輩子都做不完，

這樣子錢才能一直源源不絕的來，

事情做太快，

一下子就做好了，

錢就只能付到這邊了，

很多做不完的工程都是有訣竅的。

現在的科技工法會輸五十年前嗎？

劊客

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53樓

2019-05-22 21:23

大翔黑熊 wrote:
https://udn...(恕刪)

無論誰當都一樣，台灣政府的效率實在是...國道三號說要通到楓港不知何時才能完工？

T42p

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54樓

2019-05-22 21:25

Fastline wrote:
剛剛查一下維基百科,...(恕刪)

以前工程每日出工人數以百為單位計算，現在每天有十來人就要偷笑了

glavinec.tw

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55樓

2019-05-22 21:27

pm.n1011 wrote:
把環島公路，鐵路建設好，還比較實在

要是不開通中橫，那業者怎麼進去砍伐山坡地蓋民宿，闢建露營場種植有機蔬菜，提供民眾渡假休憩場所，享用健康美食呢？

草先生明

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56樓

2019-05-22 21:29

人定無法勝天，大自然反撲一下就可以毀掉好幾年的建設，
現行的便道能供農產、民生之用已經夠了，想去觀光的多繞點路也沒什麼，
何必硬是再去動那個脆弱敏感地質區，因為選舉承諾20年來已經花了不知多少次的冤枉錢

ti-dego

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57樓

2019-05-22 21:36

不雨 wrote:
高海拔隧道是很難克服...(恕刪)

技術根本就不困難，是因為台灣有政治因數在阻撓(還有環評)不然直接高架過去了
親自走一趟到梅山口親耳聽聽當地居民.施工人員怎麼說
南橫中橫海拔最高都不超過3000米，你不看看對岸在青藏高原上蓋了什麼
超過4000米的鐵路都蓋的輕輕鬆鬆

觀光發展有好有壞，政府需要去規範而不是無視
原本在南橫底下靠過客過活的居民和因為武嶺發達的清境民宿
在中橫梨山.大同的菜農與商家，修好一條安全的路對他們來說都很重要

xwin5733

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58樓

2019-05-22 21:46

我是台中市人中橫公路(本來設計上就先天不良了)我卻不希望他大行通車太簡單的原因會引響水土保持想想當初未甚麼要封路就因為車輛眾多導致水土破壞環境每次下雨就一定土崩就又要花好幾十億開通路途也導致水質不良中市每次大雨一定輪流停水
現在封路十幾年了聽說現在中橫公路恢復當初綠草茵茵動物也多了很多土崩也變超少台中這十幾年來沒因為下雨就停水
現在只是情況好些人類劣根性就又顯現又想破壞大自然大行開通遲早又恢復花錢好幾十億毫無效益的路上這是官商勾結很高興的生意吧 0.0