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5月17日 石碇重機車禍

看影片應是重機撞到尚未轉正的貨車尾.
許多車禍是雙方都有問題,此案例即是
一方違規轉彎
一方速度太快
十次車禍九次快,有的時候馬路有甚麼狀況誰能料到~
t018893000 wrote:
沒事都沒事,有事大...(恕刪)


沒事都沒事,有事大家扯,甚麼車子跨越雙黃線喇,都是講屁話!!捫心自問誰沒跨過雙黃線!!!!重機及汽車在北宜及蘇花跨越雙黃線多的是!多如牛毛。只能說倒楣!!年輕人騎車開車不要這麼快.....
今日最中肯

肉包鐵愛耍帥,甚麼時刻隨時都要有及時煞的住的自我防衛觀念
講一堆都是屁
騎重機就是帥,壓車就是帥
晚七天回家是騎重機自己選擇的,不要東扯西扯一堆

沒必要的活動自己可以選擇不去做,做了有風險就不要怪在別人身上
有人愛玩極限運動,怎麼掛自己承擔
有人愛一人爬百岳,出事就把急救資源當成自家用.
有人愛騎重車最主要就是"飆車",一摔下車不是半殘全殘就是掛
騎車開車別那麼快才是真的.
其它都癈話.
holyduck wrote:
貨車違規加上騎士經驗不足如果不煞車按照原路線應該是不會撞到一煞車車身回正就直直撞下去了只能說命也
貨車違規加上騎士經...(恕刪)


按前煞車..車身回正..才會撞到.踩後煞.續壓下去..閃過...


https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=5796341

同理!~這個也該感謝一下台灣保時捷收掉一個貪快的機車騎士!!

感謝台灣保時捷司機收了機車騎士 而不是機車騎士收了路人 把道路當賽道衝第一 機車騎士想死也不要出來害人
年輕人本來就血氣方剛,貪快就詛咒該死嗎?
許多人能活到今天,只是運氣比較好.
每次這類討論,就會出現一些沒人性的言語,實無必要!
106、北宜、七乙都很多狂人,
我自己是公升仿賽每星期上一次北宜+106,
有的盲彎我都不知道為什麼有人敢用那速度進彎,
就算路線可以走得漂亮,
也不敢保證出彎會不會有狗、施工、碎石落葉、流水,
除非是看得到出彎點不然我都比較保守,
不然突然有障礙物,
那個速度要嘛硬著頭皮再壓下去,要嘛煞車回正,
不管哪一種都很可能會出事,

誰對誰錯爭出來也沒用,生命都已經逝去,
一生一條命而已,還是騎過彎爽感就好,不要太極限操駕。

106民宅多,風險相對也比較高。
正常來說 快是沒問題 最怕的是 在快的過程 有人出怪招 打亂了原有的節奏 加上快 應變的時間短或根本沒時間反應 就完了!有多少的好手就是這樣死的 也可以說 在騎快的過程中1千次或1萬次 不幸遇到一次就完蛋了!
曆年來 死去許多重機騎士 如果能夠不死 我相信重機界一定萬分熱鬧

維朗暢力 wrote:
「轉貼自東森新聞」...(恕刪)


我開車騎車沒人比我快,
但是轉彎就慢一點嘛~~~
車禍都發生在盲彎不是嗎~?!
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